9月26日，从江西省发改委获悉，《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》日前出台。根据规划，到2030年，该省将基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到7000公里以上，其中，高铁达到 2000公里以上，覆盖 90%以上的县(市、区)。同时，构建“三纵三横”高铁通道。
2030年形成“六纵六横”铁路网主骨架
根据规划，到2020年，江西省将基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，实现全部11个设区市开行动车组。
到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到 7000公里以上，其中，高铁达到2000公里以上，复线率达到70%以上，电气化率达到90%以上，覆盖90%以上的县(市、区)。同时，构建“三纵三横”高铁通道，全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1~2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3~4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。
近期规划建设8个项目
目前，全省有4个在建项目(武九客专、九景衢铁路、昌吉赣客专、蒙华铁路煤运通道)，根据规划发展目标，近期暨“十三五”期间安排8个规划建设项目(安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程、昌景黄铁路、鹰梅铁路、长沙至赣州铁路、吉抚武温铁路)和6个规划研究项目(昌九客专、常岳九铁路、兴永郴赣铁路、鹰梅铁路、六安至景德镇铁路、铜九铁路电气化)。
远期暨2021-2030年实施昌福客专、咸宜井(吉)铁路、九江至长沙铁路、衡茶吉铁路扩能改造、皖赣铁路扩能改造、赣韶铁路扩能改造、分文铁路扩能改造等7个项目。
来源：全球起重机械网
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