发展服务临港产业的宁德漳湾等港区，推动港口与产业、城市互动发展;到2020年，实现福莆宁开通城际轨道交通，高速公路新增“宁德—古田—南平—光泽”通道……日前，省政府办转发省交通厅、省发改委联合制定的《关于推进综合交通“五个工程”建设的实施意见》，我市将这趟“快车”提升“宁德速度”。

今后5年，随着干线铁路、城市(际)轨道交通的加快建设，高速公路和普通国省道布局的完善，市民出行将更加便捷。在干线路网完善工程方面，意见提出，将推进不同运输方式交通干线的协调发展、加速成网。到2020年，基本形成12条综合运输大通道，全省综合交通运输网络基本建成。其中包括，加快构建“三纵六横”铁路网，全面建成或开工建设已纳入国家铁路网规划的干线铁路，加快建设连接主要港区、重要工业基地的铁路支线。到2020年，全省铁路运营里程突破5000公里，其中快速铁路运营里程突破3000公里，实现80%县市有快铁。同时，着力推进城市(际)轨道交通建设，其中包括，到2020年实现福莆宁开通城际轨道交通。完善高速公路网络，加快推进我省境内国高剩余路段以及部分重要省高路段建设。到2020年，高速公路新增4条通道，其中包括“宁德—古田—南平—光泽”。

除了干线路网完善工程外，我省还将推进港航集约提升工程、运输枢纽示范工程、交通扶贫攻坚工程、交通服务提质工程建设。在港航集约提升工程方面，意见提出，将推进重点港区集约发展，其中包括，积极发展服务临港产业的宁德漳湾等港区，推动港口与产业、城市互动发展。

在运输枢纽示范工程方面，意见提出，将全面建设综合客运枢纽，推动各设区市、有条件的县(市)、区加快建设便捷换乘的一体化综合客运枢纽，力争到2020年，各设区市均有便捷换乘的综合客运枢纽。推动综合货运枢纽建设，重点建设一批具有公共服务属性和多式联运功能、运输组织无缝衔接的综合货运枢纽，推进形成交通运输物流产业集群。力争到2020年，各设区市均有高效衔接的综合货运枢纽。

在交通扶贫攻坚工程方面，意见提出，将提升农村客运水平。巩固发展“村村通客车”成果，试点建设农村客货运综合服务站，促进贫困地区客车开得通、留得住。推进农村客运公交化改造，力争有条件的县城20公里范围内公交化。

在交通服务提质工程方面，意见提出，将大力发展城市公共交通，重点支持规划建设10万以上常住人口城市地下和立体公共停车场，特别是城市公园、校区、医院、大型商场等重要场所的公共停车场。努力发展现代邮政，在城市新功能区和大型住宅小区配套建设新型邮政网点和快递服务网点，多渠道推动快递城乡普惠发展。提升交通服务水平，完善公路客运联网售票系统，逐步实现与全国联网售票，70%以上一级站实现电子客票服务。

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