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联合协作是轴承行业应对wto挑战的重要举措
2024-05-19 23:03    9677    中华厨具网

万向集团最早是从万向节逐步发展起来的,从专业角度严格意义上讲,万向节也是轴承。近几年来,万向轴承产业发展迅猛。具体地讲,主要有下面几个阶段:

第一阶段:1992年至1995年,万向集团重点抓了装备的投入,并实现了万向集团从一个产品向多个产品的转变。但这一阶段的投资还只是停留在“投入带动型”的发展模式。

第二阶段:在从1984年开始,维持了10年的“产品走出去”的基础上,实现了“人员走出去”、“企业走出去”的突破。从1995年开始,万向集团在国际市场中,重点主攻欧美市场,并完成了两件非常有意义的工作:一是进入了美国通用汽车公司和福特汽车公司的直接生产线,并且实现了每年都有稳定增长的订单量;二是以万向美国公司为主导,在美国汽车零配件维修市场上,成功构建了万向自身的汽车零配件市场网络体系。当然,在这个市场网络中,也专门建立了一个轴承市场网络,轴承市场网络的重点就是通过与世界优秀轴承公司的合作,利用他们的市场网络优势共同发展。

第三阶段:从1999年开始,万向集团对我国汽车零部件市场又作了重新分析定位,将发展重点转回到国内本土市场,重点开展与国内主机市场的合作及维修市场网络体系的建设。希望通过战略合作和市场网络的建设,建立万向中国汽车零部件服务网络体系,并最终成为汽车零部件的优秀服务商号。我们希望拥有自己的网络,拥有终端客户和可控制的服务理念。

上阶段,我们在这个方面的工作完成得都还不错,但下一阶段的挑战更大,用我们总结的一句话说,就是:“进一步海阔天空,退半步前功尽弃”。就是:只要我们稍微退一退,以前所做出来的成绩,也有可能化为乌有。

经过我们认真地进行分析研究,初步制订出万向产业下阶段发展设想为:

1、瞄准“万向”服务商号体系的构建,开展一系列的工作;

2、将万向零部件“一分为二”,实现万向零配件产业从系列化生产到柔性、模块化生产制造。为此,万向的产品方向将会进一步开拓,其方向是:

(1)在将现有产品,包括新增产品进一步做强、做精、做大的基础上,重点围绕汽车产业未来发展的需要,向舒适、安全、环保以及电子化方向发展。

(2)将万向轴承产业独立分设。截止2000年底,万向集团已经拥有四家轴承公司,其中在萧山有三家,在外地还有一家,所生产的轴承品种也已经比较多,而且今年可能会再增加一家,今后也会不断地增加。随着轴承产业规模的扩大,有必要通过轴承分设,单独成立一家万向轴承公司来引导万向轴承产业的发展。为此,我们已经在为万向轴承产业的发展作一些准备,包括今年8月份刚刚开工建设的万向三号工业园区,就有近一半的土地面积是用于轴承未来发展的。

3、重点开展好五项工作:

(1)进一步提高技术和品质;

(2)建设一个完整的内部管理信息系统;

(3)建设一个市场服务网络,重点建设好客户呼叫中心、配送中心及主机服务中心点;

(4)以“资源共享”为目的,以控制市场终端及市场量扩大为原则,相应地开展收购、兼并,实现广泛范围的联合,有效防范“低成本”收购的诱惑。

(5)实施“三接轨”,通过与主流市场接轨,与国际先进技术接轨,与国际一流的、优秀的跨国公司接轨,实现资源多元化,有效利用全球资源。

经过几年来的探索,有一个现象引起我们的重视和关注,现在市场上的轴承产品经常出现同规格、同型号的轴承,有的只能卖几元钱,但有的却能卖到一百多元钱,差距非常大。之所以会出现这么大的差距,是产品品质质量的原因。笔者认为:应对wto,迎接入世挑战,下阶段关键要解决技术问题。

体会之一:轴承行业需要有一种联合,尤其是在入世之后。很多已入世国家的协会及部分优秀企业都比较注重合作,比较注重协会的功能,并不受政府引导,而是一切按照市场经济规律办事,这是历史发展的规律,中国未来的发展也必将遵循这个规律。尤其是轴承行业,其产品特性决定了它必将出现这种趋势。

体会之二:轴承产业的进入门槛很低,只要有一点资本,任何人都可以进入。但只有真正走向彻底的大集聚、大协作、才能在高品质的基础上,真正实现成本最低,具有成本优势。

笔者一直就认为“大合作、大协作”是产业本身发展的规律。笔者到美国及欧洲看了许多公司,但一点都不感到害怕,反而觉得更有信心。因为优秀的公司给我定了一个目标,我至少有个明确的目标好做,所以不害怕。但一回到浙江,真的感到有点怕,浙江经济有个很明显的特点,就是作坊式的生产方式,前面开店,后面建厂,一家人分工协作,成本很低,虽然产品质量不高,但依然具有很强的生命力,关键就在于能够分工协作。

体会之三:仅仅是资本的联合或其他如市场方面的融合还不够,关键还要实现技术融合。中国轴承企业的技术相对于国际市场上优秀的公司而言,都不是最优秀的,但笔者也相信,经过多年的发展,在国内的一些优秀企业中,一定集聚了一批专业技术能力相当强的技术人员,且公司本身也具备了自身特色的技术体系,但往往出于财力、服务及其他某些单一的考虑,在与国际市场的竞争当中,这些能力总是发挥的不很理想。因此,我们应该倡议:中国轴承工业协会应首先将轴承行业的技术合作、技术联合、技术集聚工作开展起来,在全国形成3-5个最优秀的研究中心,为中国轴承产业的发展提供技术支撑。只有真正实现技术的突破,品质的提高,我们中国的轴承产品才能卖到100元钱,或者至少是80元。笔者认为,中国轴承产业的发展面临着巨大挑战,只要我们做好技术准备,特别是实现轴承技术人才的大集聚,将大有希望;我们万向愿意提供这方面的探索,欢迎技术人才聚到一起,我们可以保证大家高高兴兴在一起,成就一番高高兴兴的事业!

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