瑶湖机场年内开工建设，幸福航空水上飞机项目、华夏九州通航公司年内实现首飞……6月20日，记者从江西省国防科工办新闻发布会上获悉：江西省加快推进通航产业发展，从以航空制造为主逐步迈向以航空制造为核心、航空运营为主干、航空服务为支撑的现代通航产业体系。

江西是我国重要的航空产业研发和生产基地，航空制造业在全国排名前4。省内的通航整机制造企业不仅有大家熟悉的洪都、昌飞，还有北京通航江西直升机公司、江西德利直升机公司等企业，602所研制的u8无人直升机也将进入产业化阶段。“当前，江西省通航运营主体不多、规模不大，通航作业项目少，通航产业发展指数在全国排名靠后。”省国防科工办航空处处长吴安辉介绍说，江西省获得许可的通航公司只有3家，正在筹建的有7家。其中，幸福航空公司的水上飞机项目、华夏九州通航公司年内将实现首飞。

记者获悉，一些通航产业发展平台已初步具备了通航产业的承载集聚能力。南昌航空城北区已完成并交付使用，南区已开工建设，瑶湖机场将于今年年内开工建设。景德镇直升机研发生产基地昌飞总装园厂房建设已全面开工，北京通航江西直升机公司总装厂房今年5月已竣工，江西德利直升机运营基地已完成一半建设内容。高安航空产业园、安福航空产业园也正在按节点加以推进。

目前，江西省正在编制通用机场布局规划，到2030年，全省规划建设40个左右通用机场，“十三五”期间，拟建设南昌瑶湖、共青城、龙南、高安等一批通用机场。

下一步，省国防科工办还将在完善相关政策的同时，推动省政府设立省级航空产业投资基金，重点支持航空产业基础设施建设、项目引进等，引导省内航空企业投入人力、财力加快研发制造通用飞机，鼓励民间资本进军通航运营。同时，整合应急救援、医疗救护等政府公益性通航市场，引导政府通过直接购买飞机或通航服务的方式，推动公务飞行业务的开展，扩大“航空+旅游”等通航消费市场。今年7月和10月，江西省还将组织园区、企业赴国外开展通航产业招商。

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