1966年，为了减少因汽车机械故障导致的安全事故，避免因汽车质量给生命安全带来的威胁，美国率先制定了《国家交通及机动车安全法》，成为第一个对缺陷汽车实行召回制度的国家。汽车召回现在已经成为国际汽车行业的惯例。几年前，三菱帕杰罗越野车由于设计缺陷造成刹车油管泄漏，导致多起交通事故，几经周折后，三菱公司召回了中国境内的7万多辆帕杰罗v31、v33越野车。这一事件让中国消费者第一次真切地认识了汽车召回制度。

国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发布的关于《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式颁布，并于2004年10月1日起开始实施。缺陷汽车产品是指：由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普通存在的具有同一性的危及人身，财产安全的不合理的危险的汽车产品。

召回是指按照规定程序，由缺陷汽车产品制造商（包括进口商），采用修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。按照规定，消费者有权向主管部门、有关制造商、销售商、租赁商或进口商投诉或者反映汽车产品存在的缺陷，并可向主管部门提出开展缺陷产品召回的相关调查的建议，另一方面，消费者也应当积极配合厂商进行缺陷车产品召回。同时，您还可以登陆我们的网站进行查询。（质检总局网www.aqsiq.gov.cn 、中国汽车召回网站www.qiche365.org.cn、电子邮件zhaohui@qiche.365.org.cn）

对于明知有缺陷或隐瞒不报的汽车制造商，主管部门除责令其召回外，还要向社会公布曝光，并依情节轻重，处以相应数额的罚款。规定有明确的法律责任以保证这项制度有效实施。

责编：周铁成

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