目前深圳模具业的规模与水平居全国之首，除大型汽车覆盖模具外的各类模具均能生产。深圳现有模具企业1000多家，年产值超过100亿元，占广东省的近60％，占全国的近25％。在10多万从业人员中，工程技术人员就占了三分之一,显示了一定的技术实力。虽然深圳已成为国内模具制造中心，但当地业内专家认为，深圳模具设计制造水平还有待提高。据了解，深圳所产的模具基本上以中低档为主，一些大型、精密、复杂和长寿命的高档模具在技术方面无法与发达国家相比，鲜有模具企业能承接到国际模具的大宗订单。
究其原因，首先，深圳模具企业比较分散，企业间缺乏协作，产业链的各项资源很难合理配置，无形中提高了制造成本，影响在国际市场的竞争力。其次，深圳缺乏综合性的模具研发机构，导致企业技术进步能力不足，只好在低端模具相互竞价，而高精度模具和大型汽车覆盖模具的设计制造能力较低，满足不了市场需求。
研究表明，发达国家的模具企业近年正迫于成本和市场压力加速转向中国。仅2002~2003年，深圳市机械行业协会就接待了美国工具制造协会、精密金属成型协会和台湾地区模具同业公会代表团等。而日本丰田汽车公司模具配套考察团两度来深"寻亲"，意大利著名汽车制造商菲亚特的子公司comau更是三次来深寻找模具加工伙伴。
各地方政府也意识到了模具业的重要性，目前，黄岩、宁波、苏州、昆山、东莞等地争相制定优惠政策扶持模具业的发展，以期带动和提高本地区的工业发展水平。因此，要进一步保持和提高深圳模具业的优势，专家认为，通过建立集聚基地进行模具产业整合势在必行。
据了解，规划中的深圳模具产业集聚基地占地面积161.2万平方米，计划吸引约100个模具及配套生产企业入园发展。除巩固目前较有优势的精密塑胶模具外，产业基地将把"高精度、高效率、高寿命"模具作为开发重点，大力发展规模不足的精密冲压模具、精密压铸模具、汽车用模具等。专家测算，深圳模具产业集聚基地建成后，园内企业成本将至少降低10％，可创年产值100亿元，利税30亿元，出口创汇4亿美元，对工业的带动效应也将成倍放大。
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