记者从北京市轨道建设管理有限公司了解到，7号线东延首个开工标段将进入正式施工阶段，线路在万盛南街西口站预留了与规划中的城际铁路s6线换乘的条件，万盛南街西口站位于环球影城公园的西北侧，可以为环球影城服务。加上7号线东延的终点站环球主题公园站将与八通线南延换乘，环球影城主题公园周边未来将有三条地铁线。

7号线东延设8座车站

近日，记者在通州区规划环球主题公园北侧的万盛南街上看到，醒目的蓝色围挡圈住了道路中间的部分绿化带，围挡外部喷涂有轨道交通建设的字样。

据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，7号线东延去年年底宣布开工，北京住总集团去年12月初中标后，承担了从豆各庄站(不含车站)至云景东路站的三座车站以及三段隧道区间的建设任务，并于今年年初组建项目部，进行了场地踏勘以及项目前期调研，在全线的5个标段中率先实现了主项目部建设并完成了工地围挡，计划于5月进入正式施工阶段。

7号线东延全长约16.6公里，从现在的7号线终点焦化厂站驶出后，以地下线的形式修到位于通州的环球影城主题公园的城市大道附近。

7号线东延自西向东分别设置黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站，再向南延至环球主题公园。万盛南街西口站将预留与s6线换乘的条件，东西走向的7号线位于上方，将与南北走向的s6线通过通道实现t形换乘。

记者了解到，规划多年的s6线已“升级”为城际铁路，计划于今年四季度开工，该条线路规划从建设中的新机场至首都机场t3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里，计划2019年12月竣工。

7号线东延计划2019年年底开通运营

记者从市规划委了解到，围绕环球主题公园周边的规划有3条轨道线路。其中，7号线东延与s6线交汇的万盛南街西口站位于公园的西北侧，而7号线东延的终点站与八通线南延的终点站，将在公园南侧设环球主题公园站。

地铁八通线南延从现有终点站土桥站驶出后，将先向东南方向修至东六环内侧，再沿着六环一路向南，最后向西拐向环球主题公园。

南延线路的长度大约有4.5公里，这样的站间距在北京地铁线网中已经算较长的了。由于八通线另一端连接着地铁1号线，也就能吸引更多的游客采用轨道交通的方式到达景区。

环球主题公园一期项目计划在2019年底建成，2020年开园运营。7号线东延也计划于2019年年底开通运营。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。