上海曾于１９８６年和１９９５年先后两次开展过综合交通调查，获取了较为完整的基础数据。与前两次相比，此次调查将大规模地运用现代化和高科技手段，包括车载ｇｐｓ（全球定位系统）、交通管理监测系统以及城市道路“电子地图”等。此外，上海市民普遍使用的电子“交通卡”也将在调查中大显身手，通过分析它的消费记录，分析人员很容易掌握交通卡主人的行踪，而不必采用过去那种人工测试、随车观察的老办法。

过去两次上海综合交通调查都只以城市公路交通为研究对象，此次调查的范围将扩展到公路、铁路、水路、航空、对外交通状况等，还增加了新兴的城市轨道交通网络调查。

上海市政府发言人焦扬说，随着上海的迅速发展，城市交通基本特征、交通行为和态势等已经发生了显著变化。进行第三次交通综合调查的目的在于准确把握上海城市交通的实际情况，为上海城市规划的进一步完善提供科学的数据基础，为城市交通新一轮发展提供全方位的决策研究服务，也为全面提升上海城市信息化水平创造必不可少的条件。（完）

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