法国总统府爱丽舍宫23日发表声明说，法国总统希拉克对当日清晨巴黎戴高乐机场2e候机厅屋顶坍塌事故中遇难者的家属表示深切的同情和慰问。

事发时，戴高乐机场候机厅屋顶的数吨水泥块瞬间跌落，并将2e登机通道的人行道砸穿，整个过程犹如一场地震。跌落物的碎片堆积在30米宽、50米长的区域内。

事故发生后不久，救援人员带领搜索犬抵达现场，以搜寻是否还有人被埋在瓦砾里。但巴黎紧急事务部门表示，现在不大可能再发现新伤员了。

紧急事务部门官员说，几名警察在发现屋顶出现裂缝后，急忙拉出警戒线，试图将危险区域隔离开。但没想到，坍塌事故导致玻璃碎片激射，划伤了警察，所幸他们受的都不是致命伤。

负责管理巴黎机场的巴黎空港集团总裁皮埃尔·格哈夫对记者说：“在坍塌发生前，一些目击者听到了短促的破裂声。”

法国官方已在现场启动“红色方案”，即就地展开全方位医疗救助，并全面实行救援工作，动用一切必要条件，确保抢救工作顺利进行。

在法国警方和军方的大力支持下，大约200名消防员前往现场参加救援工作。法国内政部长多米尼克·德维尔潘和交通部长吉勒斯·罗宾也迅速赶到事故现场。

据负责现场救助的消防人员透露，目前他们对出事原因还“一无所知”。据悉，这个耗资9亿美元兴建的新候机楼于11个月前经过两次延期后刚刚开放。至于本次事故是出于建筑的质量问题还是一起人为事故，尚待进一步调查。

2e号候机楼是法国航空公司和其它几家国际航空公司航班使用的出入口。该候机楼由巴黎机场公司承建，耗费了7．5亿欧元（约合9亿美元），去年6月25日刚落成，比预定日期晚了一周，原因是当时未获安全认准。曾有工会抱怨承建商和法航向工程人员施压，要求不再拖延工期。尽管2e候机楼于去年6月举办落成典礼，但直到同年11月份才正式投入使用。

巴黎机场公司甚至披露，此前，在由工程师、建筑师和消防队员组成的一委员会参观该建筑时，曾发生一组吊顶大灯轰然坠地的意外事故。

该候机楼曾是法国最大的建筑工地之一，多达400家企业参与了建设。2e候机楼的基础设施为主体部分有450米长，650米长的廊桥停机位，能够同时处理17架飞机的飞行和降落，承载的年客流量达1000 万人次。

大部分飞往北美和部分飞往亚洲的航线将从2e和2f大厅起飞。其中，巴黎到上海、北京、香港的航线将从戴高乐机场最新的2e大厅起降。 国仁

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