日前，万向钱潮在分析比较锻造部上年度成本结构，并对今年3月该部tc活动进行总结后，为进一步加大加快该部门技术降成本的进度和力度，由tc小组组织召开了锻造部tc活动工作会议，锻造部骨干和技术科全体人员，以及技术装备处、质量检验处等共同参加，深入部署锻造部下一步的技术降成本工作内容。

从分析来看，万向钱潮锻造部的产品制造成本占整个公司总耗电的51%，机物料消耗的26%，而耗用的钢材则占到公司成本总额的35%以上。如此高的成本和消耗，对于技术降成本工作来说，既是压力，更是机会和挑战，技术降成本不但空间很大，而且潜力更大。今年以来，锻造部群策群力，管理得力，措施到位，效果非常显著，3月取得的降本成效就是最好的明证。

由于目前锻造飞边、车加工铁屑市场价格明显下跌，而钢材市场价格仍居高不落，如何通过技术措施降低钢材消耗，降低废品率，加快、加大产出是锻造部当前及今后一段时间技术降成本工作的重点，这也是降低万向钱潮整体成本的关键一环。为此该部门对如何降低轴套耗材及加强质量控制力度，改善产品设计等问题进行了讨论，并对下阶段的tc工作进行了布置。首先，成立专门的小组对工装和模具进行改进，采用半封闭锻造，以切实降低轴套(特别是大规格产品)下料重量，初期目标降低10%以上，要求6月前完成160吨冲床上的模架工装制作，7月底前完成初期试样及改进，8月开始逐台推广。其次，继续加大十字轴下料重量的改进工作，尤其是对飞边大的产品将持续进行改进。把机物料和电耗指标核算到各机台，并制定考核制度，直接和班组、个人利益挂钩。第三，加快对车加工部门提出的余量改进产品的模具更改工作，一旦有此要求，一个月内完成模具和试样，并在确认后立即投产。第四，配合制造总部外协锻件技术降成本工作，降低锻件采购成本。第五，推广轴套和十字轴冷挤技术。

据悉，这是万向钱潮技术降成本工作从源头真抓实干的又一具体方法和措施，相信会为企业带来更大的效益和效果。

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