近日，国家发改委批复《福州市城市快速轨道交通建设规划(2015~2020年)》。2016~2021年间，我市将新建轨道交通4号线一期、5号线一期及6号线工程，总里程89.3公里，总投资约654.39亿元。

6号线将串联部分福州新区组团

根据批复的建设规划方案，4号线一期工程线路全长24.2公里，设站21座。该线路是市中心环形轨道交通的组成部分，将串联起鼓楼、晋安、台江等老城区以及东部新城等区域，在疏解老城、支持和引导新城区建设方面发挥作用。

5号线一期工程线路全长24.56公里，设站20座。该线路主要服务于南台岛，是省会福州拉开城市框架、跨江向海发展的重要承载项目，将串联起南台岛金山、奥体中心、义序、火车南站交通枢纽等片区。

6号线全长40.5公里，设站20座，起讫站点分别为会展中心站、长乐机场站。该线路作为引导和支撑福州新区建设的重要基础设施项目，将推动福州加快“东进南下，沿江向海”发展，串联并支撑福州新区的三江口核心区、启动区、长乐主城区、滨海新城、空港新城等重要组团。

据介绍，由于各条线路在开工前还需开展勘察、设计等工作，各线站位方案及车站数量需待正式开工前方能确定。也就是说，在没有官方正式发布之前，除了6号线的起讫站点已确定外，上述有关线路的其余站点还在调整优化中。

5年内实现轨道交通网络化

据悉，本次批复是继2009年国家发改委批复我市第一期轨道交通建设规划后(1、2号线合计55.3公里)，对我市后续轨道交通项目建设的批复同意。

市发改委有关负责人介绍，随着第二轮轨道交通建设规划的推进，至2021年，我市将建成轨道交通总里程144.6公里，形成以1、2号线为“十字型”、4、5号线为中心环、6号线向长乐放射的轨道交通骨架网络。“届时，福州轨道交通将实现网络化发展，真正为疏导城市交通压力发挥显著作用。”这名负责人说。

下阶段，我市将加快推进第二期建设规划各条线路的前期工作，争取早日开工建设。

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