12月8日，记者从市铁路建设领导小组办公室了解到，金台铁路先行开工点将军岭隧道暂定于12月21日举行开工仪式。

按照规划，金台铁路横贯浙江省东中部，起点为金温线永康南站，自西向东经武义、永康、缙云、磐安、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，项目全长223公里，包括头门港支线42.5公里。

据了解，将军岭隧道位于磐安与仙居之间，总长12.82公里，其中磐安境内7.5公里，仙居境内5公里左右，建成后将成为我省乃至华东最长的铁路隧道。目前华东最长的铁路隧道是新金温铁路的泽雅隧道，全长12.03公里。

金台铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路，因而设计时速目标值为160公里/小时，也就是说以后在这条铁路上跑的，主要以普速列车为主。

市铁路建设领导小组办公室工作人员介绍，由于各种原因，铁路台州南站货运容量有限，以往台州很多货物需要通过公路运输出去。金台铁路的开通将打破货运限制，货物运输将更方便。

为满足沿线居民出行和货物运输需要，金台线台州段将设立仙居、临海南等站点，办理客货运业务。其中，头门港铁路支线西起金台铁路水洋站，经章安、杜桥、上盘，东至头门港，设头门新区、头门港两个站点。

工作人员说，金台铁路对于完善台州港集疏运系统、加快台州沿海港口发展、推动沿线经济发展等都有极其重要的作用。同时，金台铁路也结束仙居不通铁路的历史，仙居的旅游业发达，金台铁路的过境，也促进该县旅游业的发展。

金台铁路总建设工期为4年，将军岭隧道主体工程工期为32个月，全线预计2020年实现通车。

金台铁路建成通车后，近期考虑开行旅客列车12对，远期开行旅客列车18对。业内人士表示，金台铁路建成后，将把沪昆铁路、甬台温沿海客运专线等两条纵向的铁路大动脉横向连接起来，成为浙中东部与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区最便捷的运输通道。这也意味着，届时台州坐火车前往成都、贵阳等地将更便捷。

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