今年以来，欧盛铁路、民航、公路、水利、城市基础设施建设持续进行。记者从黑龙江省水利部门获悉，目前，全省水利工程建设进展顺利，预计10月底前，水利工程建设任务中的土方工程、水下工程、建筑工程将全部完成，为全面完成今年水利建设目标任务奠定基础、创造条件。记者从铁路部门获悉，2015年我省铁路醒目计划完成基本建设投资244.9亿元。

今年是我省加快推进水利工程建设的关键之年，工程项目多、投资任务重、建设规模大。全年水利投资超过200亿元，投资总额将位居全国各省区第一。截至目前，2015年中央已下达我省水利投资计划4批，下达投资计划157.41亿元，其中中央投资104.54亿元，地方投资52.87亿元。目前，全省水利工程建设开局良好，龙江大地到处是水利战场、处处有工程。我省列入国家172项重大水利工程的14项工程，2015年需要续建7项、新开工3项。目前，全省重大水利工程在建项目总规模158.66亿元，

8月，我国第一条全线建设在高寒地区、跨越世界级湿地保护区、穿越国家重要采油区的高铁——哈齐高速铁路正式通车运营。哈齐高铁的开通运营，与既有滨洲线、滨绥线共同组成贯穿黑龙江东西部，衔接蒙东地区的客货运大通道，对于增强哈大齐工业走廊的经济辐射和产业扩散作用，提升黑龙江省经济竞争力具有十分重要的意义。与此同时，新建哈佳铁路、哈牡客专也正在紧锣密鼓地加紧建设。建成后，将与哈齐高铁以及规划建设的牡佳新线构成我省新的铁路快速通道，打造出高铁两小时经济圈，为全省经济社会发展注入强大动力。铁路大规模扩能改造后，滨绥线总输送能力将提高到5000万吨，滨洲线运能将达到1亿吨以上，点上功能完善、配套齐全、信息先进、要素集聚，线上能力强大、运输稳定、准时快速、高效畅通。展望未来，以哈尔滨为中心，大(连)哈(尔滨)佳(木斯)同(江)、绥满、哈黑、沿边铁路四条干线和俄罗斯西伯利亚、贝阿铁路将形成联接欧亚的国际运输大通道，着力打造出国际商贸物流带、要素集聚产业带、互利共赢开放带，为“一带一路”龙江陆海丝绸之路经济带的发展繁荣架起“金桥”。

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