美国媒体曾在７月２１日广泛报道了美国政府错失的１０次可以阻止“９·１１”悲剧发生的机会。同一天，美国广播公司（ａｂｃ）和美联社等媒体也公布了它们获得的一盘录像带。这盘在２００１年９月１１日早上拍摄的监视录像清楚地显示了４名恐怖分子在登机前曾经被金属探测器拦截、但后来又被安检人员放行的全过程。这让人们真实地感受到，原来直到劫机犯登机前的那一刻，美国安全当局其实都是有机会阻止不幸事件发生的。

一名劫机犯正在接受安全人员的检查

错失良机

恐怖分子安检时曾被拦截

据悉，这些录像资料是由安装在华盛顿杜勒斯国际机场一个安检区上方的摄像机拍摄的。２００１年９月１１日早晨，包括５名劫机嫌犯在内的５８位乘客从这里登上了美国航空公司的７７次航班。９时３９分，所有乘客和６位机组成员一起随飞机撞上了美国国防部所在的五角大楼。

录像显示，５名恐怖分子中最先接受安检的是哈立德·米哈德尔和马吉德·穆克德，两人都穿着保守的裤子和衬衣。当他们通过自动安检门时，金属探测器发出了报警声。米哈德尔顺利通过了第二次检测，但穆克德却再次引起了警报，于是一名安全人员将他带到一边，使用手持的金属探测器再次对他的身体进行了扫描。不过，即便如此穆克德也没有受到怀疑，随后顺利登上了７７次航班。

接下来“通关”的是哈尼·哈居尔，据信此人就是劫机后驾驶７７次航班撞向五角大楼的“飞行员”。他也是５名从杜勒斯机场登机的恐怖分子中惟一一个没有引发金属探测器报警的人。

最后出场的是纳瓦夫·哈兹米和萨利姆·哈兹米兄弟。由于纳瓦夫两次触动了安检门的报警装置，机场安全人员将他们带到了附近的柜台旁。从录像上看，警卫似乎检查了他们的机票，而另一名安检员则手持仪器对纳瓦夫进行了身体扫描，接着他还用爆炸物探测器检查了纳瓦夫随身携带的行李。不过，结果可想而知，机场安全人员错过了最后阻止恐怖分子登机的机会。

两劫机犯事前已上“黑名单”

更加令人感到不可思议的是，在华盛顿杜勒斯机场一度被安检门拦下的４名恐怖分子中，竟然有两名在美国政府的“黑名单”上。据悉，美国国家安全委员会早在１９９９年初就知道纳瓦夫·哈兹米和哈立德·米哈德尔与基地组织有联系，并在２００１年的８月２４日将他们列入了“恐怖主义观察名单”中。

据美国情报机构调查，纳瓦夫·哈兹米还是劫机策划者穆罕默德·阿塔的得力助手。但遗憾的是，“９·１１”袭击发生以前，美国的航空安全机构与国家安全委员会之间缺乏沟通和情报共享，乘坐美国国内航班的乘客名单也不与“恐怖主义观察名单”进行对照。

家属质疑

要起诉航空和安检公司

据悉，一些“９·１１”事件遇难者的家属已经委托摩特利－赖斯法律事务所对航空公司和负责机场安全检查的公司提起诉讼。

家属们表示，机场安全工作的松懈程度让他们感到无比惊讶，因为就在“９·１１”事件发生前不久，各家航空公司就已经收到了美国联邦航空管理局的三次警告。其中在２００１年６月发布的一次警告明确地称：“未经证实的报告表明，美国的利益可能成为极端组织恐怖威胁的目标。”

代表家属的律师也表示，他们无法理解为什么在劫机犯数次触动了安检警报以后，航空公司和安检人员都没有依照联邦条例和行业规范的要求，对他们的随身行李进行开包检查。

折叠刀当时可以带上飞机

不过，目前的情况和证据似乎并不支持家属提出的诉讼请求。“９·１１”事件独立调查委员会在经过调查后认为，７７次航班的劫机犯可能随身携带或者在行李包中放有折叠刀，而根据当时的规定，这种刀具是可以带上飞机的，因此，即使安检人员发现了这种刀，也应该交还乘客。（子夜）

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