中国中铁今日公告，其下属全资子公司中铁二院工程集团有限责任公司与俄罗斯莫斯科交通设计院及下诺夫哥罗德地铁设计院组成的联合体，中标俄罗斯铁路股份公司“莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡”高铁莫斯科-喀山段建设项目的工程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制，执行时间为2015—2016年，合同金额为200亿卢布(约合人民币24.23亿元)。

这是中国中铁官方首次证实中标的消息，公告称最终协议将在5月底签署。根据公告，“莫斯科-喀山高铁”未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程为770公里，最高设计时速为400公里，轨距为1520毫米。

按照测算，上述高铁项目造价达1.07万亿卢布(约合人民币1294.3亿元)。铁路建成后，莫斯科-喀山的列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5小时。

中国北车正在洽谈向这一高铁项目出口动车组。5日引用中国北车人士的说法称，时速250公里以上的高铁出海可能会在这条高铁上实现突破，北车方面希望将用在哈大高铁上运营的高寒动车组出口到俄罗斯。

在今年3月的“两会”期间北车副总裁余卫平也曾表示，俄罗斯高铁项目是北车跟进海外项目中进展最快的之一。

截止目前，由中国企业承建的海外高铁项目仅有土耳其的安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期，这一项目去年已经投运，但时速并未达250公里，还谈不上真正意义的中国高铁输出。此后，中国铁建与中国南车组成的联合体曾成功中标设计时速达300公里的墨西哥高铁项目，但项目最终却被取消。

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