天津近期推出“现代物流业发展三年行动计划”，提出打造我国北方国际物流新平台，将天津建成“一带一路”的北方桥头堡和京津冀城市群国际物流网络的战略核心。此外，天津市交通运输委员会与北京铁路局签署了战略合作协议，天津在落实“一带一路”战略中实现了交通领域的率先突破。目前，天津在铁路物流、港口合作、电子商务等方面的发展正在提速，其“桥头堡”地位将逐步显现，转型升级也将进一步持续。

天津推出物流业行动计划

根据“行动计划”，未来三年，天津将构建以港口为中心，海陆空多式联运紧密衔接的现代物流体系，形成现代化的综合交通网络。预计到2017年，天津现代物流业增加值将占全市国内生产总值比重超过9%;港口货物吞吐量将达到6亿吨以上，集装箱吞吐量将达到1800万标准箱以上，航空货邮吞吐量将达到40万吨以上，初步建成一个接轨国际物流、服务环渤海地区的高效、绿色、现代的物流服务网络。

另外有消息称，天津正在针对交通运输市场的多样化、个性化需求，在政策支持、物流服务、价格机制等方面合作创新，研究个性化物流解决方案，推动铁路全程物流发展。在加快过境班列基础设施及通道建设方面，重点推动天津港进港三线和新港北铁路集装箱中心站、大北环、西南环线等铁路项目建设;在培育过境班列运输服务市场，扶持规模大、能力强的重点企业，创立国际化服务品牌;在支持重点跨境物流企业量身订制日韩对欧过境运输物流产品，打造“精益跨境物流服务商”，打造“津新欧”集装箱班列品牌，发展高端国际集装箱班列物流服务。

加快落实“一带一路”战略

在“一带一路”建设中，天津是中蒙俄经济走廊的东部起点和海上合作战略支点，具有区位优势明显、经贸发展强劲、运距相对优势、航线布局便捷、海空联动前景广阔、多重战略机遇叠加的特色优势。由于天津通过哈尔滨、满洲里再走俄罗斯往欧洲的货物比较多，因此天津在“一带一路”规划中的战略地位得到了强化，成为15个重点建设的港口沿海城市之一。

日前，为促进京津冀协同发展，落实“一带一路”战略，完善天津港铁路集疏运体系，探索铁路运输与区域经济发展的新型合作模式，加快实现多种运输方式协同发展，天津市交通运输委员会与北京铁路局签署战略合作协议，实现了天津在落实“一带一路”战略中，交通领域的率先突破。

另外，天津还将协同提升大陆桥运输服务水平，给予天津港过境班列运价优惠，对过境运输优先安排、优先组织、降低港口收费，推促航运企业延长集装箱免费用箱期，降低滞箱费和海运费，建立统一的电子商务平台。推进港口海上战略合作，沿着“一路”的走向，通过三条海运航线，联通日韩、澳新、欧洲大陆，借助与沿线友好港口的投资合作，形成海上战略支点;同时，增加海上内支线运输，集聚京津冀区域生成的内外贸集装箱。

随着天津在物流、交通等领域的突破，其“桥头堡”地位将逐步显现，而搭乘“一带一路”的大船，其自身转型升级也将持续提速。

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