华航凌晨起飞拔头筹
华航、华信、长荣、立荣4家航空公司16日便以惊人速度公布往返航次，在1月29日到2月14日春节包机期间，华航飞北京两次，飞上海、广州各一次；长荣飞北京、上海各两次；华信飞上海、广州各两次。立荣则独飞高雄航线，从高雄飞广州、上海各两次。17日复兴航空宣布独飞台北到广州航线；而远东航空飞上海、广州。依各家航空公司发布的航班表，华航1月29日凌晨4时零5分从台北起飞的c1—581航班，将于当日上午8时抵达北京，成为56年来台湾首班直航北京的民航飞机。
凌晨起飞虽然让华航拔得头筹，但执行首航任务的是400座的波音747400，上座率就不敢高估了，台湾的“老记”们也暗暗叫苦，看来只得夜守机场，见证历史时刻了。
转乘包机可免手续费
虽说各航空公司抢先发布航班，既争取媒体注意也吸引客源，但一切都还在申请中，要等主管部门同意才算定案。这一次人比形势急，媒体与乘客继航班表后又提出了诸如订票、票价等问题，华航与华信16日联手发布新闻稿，称两家航空公司的机票，都可经各旅行社预订，已经拿到常规航线机票的台商及家属可转乘包机，免除手续费，包机票将低20%左右。
长荣与立荣也马上广而告之，旅客若持这两家航空公司的票，改选他们的春节包机不收退票费。各航空公司虽然在商言商、精打细算，但在这个飞行史上的重要时刻都有不惜代价的眼光。
台中不甘缺席要直航
在15日“陆委会”宣布包机达成共识的记者会上，有记者提问为何此次未开放台中清泉岗机场，被告之“机场跑道也用于军事训练，趋近饱和”。今天，台中县县长黄仲生向此间媒体呼吁，当局“应该将台中机场纳入两岸春节包机航点，以方便中部人数众多的台商返乡过年”。
黄仲生说，希望当局在两岸政策上将台中考虑进去，维护中部地区民众的权益。（记者 陈晓星 孙立极）
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