国务院台湾事务办公室２５日举行例行记者会，特别邀请国台办经济局副局长唐怡、

民航总局台港澳办公室主任浦照洲等有关方面负责人参加，就包机等问题发表看法。

唐怡指出，我们积极推进两岸“三通”的政策主张是一贯的，所采取的努力和展现的诚意也是众所周知的，未来也不会改变。只要是对台湾同胞有利的事情，只要是对促进两岸交流有利的事情，只要是对维护台海地区和平有利的事情，只要是对两岸关系发展与和平统一有利的事情，我们都会尽最大努力去做。

他说，我们注意到，广大台商和参与春节包机的两岸航空公司在结束包机后立即提出，希望将包机作为常态固定下来，能够将这次春节包机发展成为“节日包机”、“周末包机”或定期航班。我们认为他们的希望和要求是合情合理的，也是可以做到的，这次包机的成功实践已经充分证明了这一点。

唐怡提出，春节已过，清明将至，为方便广大台湾同胞返乡祭祖、追思先人，我们希望继续循两岸民航业者沟通今年台商春节包机的方式，双方尽快就清明节等中华民族传统节日包机进行直接沟通，达成共识，以真正满足广大台湾同胞的愿望和要求。我们希望包机能够真正“节日化”，尽快开通大陆台商主要驻在地与台湾主要城市的定期客运班机。

他强调，搭乘包机的对象不应仅限于台商及其眷属，也应包括持合法证件往来台湾与大陆的两岸同胞。

浦照洲在记者会上对今年的台商春节包机进行了总结。他指出，在两岸民航业者的共同努力推动下，２００５年台商春节包机在安全、顺利、喜庆和期待的气氛中落下帷幕，取得圆满成功。海峡两岸１２家航空公司共执行了４８个往返航班，运送台商及其眷属１０７７１人次。

浦照洲说，与２００３年台商春节包机仅由台湾航空公司“单向”、“单飞”、“间接”的方式相比，今年台商春节包机首度按照“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”的方式实施，对于增强两岸民众信心，推动实现两岸全面、直接、双向“三通”具有积极意义。

浦照洲同时指出，这次包机还存在不少遗憾，它只是为了满足在大陆投资台商返乡或接亲属来大陆团聚需求的特殊安排，是一个个案，还不能完全满足两岸同胞特别是广大台湾同胞的需求。除了北京、上海、广州及台北、高雄外，其它地方还不能成为包机飞行的航点；除了台商及其眷属外，广大在大陆求学和旅游、探亲的台湾同胞被排除在外，不能搭乘包机；飞行的航路还需经香港飞航情报区，并没有实现真正意义上的直航。两岸民众特别是广大台湾同胞对两岸空中直航的期待较以前更加迫切。

在回答有关两岸货运包机的问题时，唐怡表示，我们注意到台湾有关部门及负责人关于两岸货运包机的看法，对此我们会积极考虑，并愿意循２００５年台商春节包机沟通方式，本着“共同参与、合作经营、利益共享、互惠双赢”的原则与台湾相应民间行业组织进一步交换意见。

有记者问：据了解，台湾中华航空公司已向民航总局提出，希望使用大陆国际航路飞至欧洲。请问大陆方面会否同意这一要求？浦照洲回答说，台湾航空公司使用大陆国际航路飞行至欧洲，较原来航路飞行要节约２小时左右，这有利于台湾航空公司节省运营成本。早在２００２年伊拉克战争期间，民航总局就曾批准台湾航空公司的申请。希望台湾航空公司向民航总局正式提出使用大陆国际航路飞行至欧洲的申请。（完）

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