国家发改委办公厅近日发布关于推进2018年煤炭中长期合同签订履行工作的通知。业内人士认为，这一举措将为煤炭稳定供应和价格平稳带来保障。29日，国内动力煤市场维持前期走势运行，坑口与港口分化现象明显。机构认为，运力将是影响后市煤价的重要原因。

根据上述通知，需要进一步创新方式，推动建立长期稳定合作关系。包括支持企业自主签订合同、鼓励供需双方直购直销、支持多签中长期合同、规范合同签订行为以及完善电煤合同价格机制。其中，中央和各省区市及其他规模以上煤炭、发电企业集团签订的中长期合同数量，应达到自有资源量或采购量的75%以上，铁路、港航企业对中长期合同在运力方面要予以优先安排和兑现保障。

通知还指出，签订中长期合同不仅是煤炭供需双方建立长期、稳定、诚信、高效合作关系的重要基础，同时也是充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用的具体体现，有利于企业生产组织，减少供需波动，稳定市场预期。同时也有利于保障煤炭稳定供应和价格平稳，促进相关行业健康发展。

29日，动力煤主力合约1801开盘报660元/吨，此后价格震荡，最后收于658.6元/吨，较前一交易日上行2元/吨。

中宇资讯市场分析师王秋力分析指出，在现货方面，29日，国内动力煤市场维持前期走势运行，坑口与港口分化现象明显。由于沿海电厂日耗回升带动市场交投情绪回暖，北方港市场煤价格小幅反弹，但港口此次价格上涨力度不明显，且由于坑口市场继续维持弱势，其支撑力度不强，港口价格小涨属于修复性反弹。

他还预测指出，港口市场与坑口市场继续背离，此行情持续时间将不会过长。后续随着天气逐步转冷，西煤东运道路将有所受限，仅依托铁运，车皮计划紧张的现象将会更加突出，正如业界所认为，运力将是影响后市煤价的重要原因。

而从产地情况看，山西汾渭能源咨询公司的监测显示，陕西地区多数煤矿末煤销售状况不佳，包括煤厂在内的客户采购需求不强，煤矿有库存堆积，后期仍有降价可能。内蒙古鄂尔多斯地区末煤销售偏弱，矿方近期末煤降价10到15元不等，因油价上涨汽运费小幅小调。而山西晋北地区价格稳定。

该公司还指出，陕西关中地区公路销售情况一般，降价压力较大。某煤矿热量0大卡低硫的沫煤含税450元左右，周降幅超过50元。根据下游情况，环保方面的因素导致水泥建材行业错峰生产，而电厂库存充足需求疲软，因此煤价仍有可能下跌。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。