普雷斯特进口a38e高空作业平台人性化的设计、简易的操作系统、安全系数高、故障率低，获得了和西站的认可，获得哈西站领导层的高度评价，自此普雷斯特进口a38e高空作业平台将开始对西客站进行长期的高空作业服务，为哈大高铁-哈尔滨西站尽一份绵薄之力。

哈大高铁-- 哈尔滨西站，位于哈尔滨市南岗区的哈西新区，距道里区及南岗区中心区大约均为5公里，距离哈尔滨站7.2公里，距哈尔滨太平国际机场约为25公里，为中国规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大，同时也是中国最北的特等站房及截至目前为止是全中国最北的高铁站。2009年7月5日哈尔滨西站与哈齐客运专线同时开工建设，2012年8月29日落成，2012年12月1日正式投入运营。

哈尔滨西站由中国铁建中铁建设集团承建，总投资12.39亿元，建筑面积达15万平方米，工程于2010年1月15日开工建设，南北长450米，东西宽309.5米，总规模为一个高架候车厅、18个站台、22条轨道线。

哈尔滨西站高速铁路线路连接哈大线、京哈线;普速铁路线路开通并与哈尔滨站贯通后，将与滨洲线、哈佳线、哈牡线、哈齐线相连，逐渐取代哈尔滨站绝大部分职能。

哈尔滨西站投入使用后，哈尔滨及周边区域的交通时间大幅缩短，待京沈客运专线落成，与哈大客运专线贯通后，g字头高速动车组往返于京哈两地时间将仅需约5个小时，与t17/18次列车相比，全程旅行时间缩短近60%。预计到2020年，哈尔滨西站旅客年均发送量将突破2000万人次。

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