据了解，明年，在安阳市汤阴县瓦岗乡，一个占地 4500亩、名为“豫东北”的新机场将破土开建。与省内现有的三座航空运输机场不同，它是“支线运输、通用航空和航空运动”三位一体的多用途机场。

安阳为何要建机场?安阳市委常委、常务副市长王新伟认为，机场作为航空运输和城市的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分，具有较强的公益性。无论是发展民用运输航空还是通航，机场都是核心。

另外，豫东北机场虽是支线机场，却对郑州航空港经济综合实验区的发展有特殊意义。“竞争与促进。”康省桢这样分析，安阳地处豫东北，机场建好后，不排除距离安阳更近的客商将这里作为中转站和仓储点;安阳有高铁，可以与郑州畅顺衔接，构建更发达的物流网络，“区域要切入全球产业链分工，没有航空运输是非常不利的，这样来说，南北东西任何一角的机场都是不可或缺的”。 优势|安阳具有得天独厚的“航空基因”

目前，我省信阳、商丘、平顶山等地都在积极建设民用运输机场，而安阳的“步伐”最快，这是因为安阳有着得天独厚的“航空基因”。

安阳豫东北机场，简称安阳机场，目前机场的选址已确定为汤阴县瓦岗乡。安阳机场为支线机场，以客运为主、货运为辅，主要起降800至1500公里范围内的短程飞机。机场定位为支线运输、通用航空和航空体育运动相结合的综合性、多用途的机场。

据介绍，豫东北机场飞行区建设等级为4c，机场占地4500亩，跑道长2600米，年客运量在60万人左右，投资10亿至12亿，施工大概在2015年初，建设约需一年半的时间。

据预测，2025年，从豫东北机场起飞的将有13条航线，每周将有91趟航班出港，飞往上海、广州、深圳等地。

安阳周边300公里范围内现有郑州机场、洛阳机场、石家庄机场、太原机场、济南机场、长治机场、邯郸机场、济宁机场等8个机场。

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