一边在国外不停的收购，开启买买买模式，另外一边在国内吉利也没闲着，拉来智能“朋友圈”，给全球供应商、经销商吃了一颗定心丸。

今年的“3·15”在几乎所有车企选择低调，祈求息事宁人时，风头正劲的吉利汽车拉来合作伙伴，办了场生态大会。

在数千人集聚的盛会上，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、ceo安聪慧表示：

“吉利要摘掉‘传统车企’的帽子，成为真正意义上的互联网和新能源企业，向‘新造车势力’蜕变。”

3月15日，首届吉利汽车生态伙伴大会在三亚举行。此次大会吉利不仅发布了吉客智能生态系统（简称“gkui”），还推出了首款搭载该系统的车型——2018款吉利博越，共有2.0l、1.8td两种排量9款车型，售价9.88万-15.98万元。未来两天内，吉利汽车还将举办2018年商务大会、全球供应商大会、“新资本新科技”汽车产业峰会，邀请来自全球的供应商、全国经销商以及金融、互联网等领域的业界伙伴约数千人参加，规模空前。

沈子瑜发布gkui吉客智能生态系统

据吉利汽车研究院副院长沈子瑜介绍，吉客智能生态系统（gkui）是吉利汽车聚焦用户每天车内的一小时出行需求，携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，倾力打造的一个开放、共享的车联网平台，在行业内具有绝对领先性优势。其通过全球化部署，致力于把互联网装进汽车，为用户打造极致舒适的智能出行生活，营造第三生活空间和智能移动空间。

吉客智能生态系统（gkui）旨在打造业界最开放的应用生态，通过联合阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4g/5g网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育等互联网最卓越的力量及周边生态，并沿用用户最熟悉的智能手机触控交互的方式，实现好用、易用的app化使用体验。

值得一提的是，该系统拥有最及时的迭代优势，各类应用软件apps、用户界面等都会定期自动、实时在线的进行系统升级，以保证用户最及时快速地体验最新的版本。未来，将有更多运用软件app加入应用生态系统。

那么对于用户来说，除了更多的功能性应用外，全新gkui系统真正的颠覆性究竟何在？研发人员表示，吉客智能生态系统通过g-id会员管理体系，将赋予每一位吉利车主一个身份id，车主通过登录认证，可获得g-store、g-钱包及导航、伴听、语音助理、e路通、钱包第三方应用等各功能模块使用授权。并且id可以同步到吉利的其他车型，无论驾驶吉利旗下的任意车型，都将拥有最匹配用户喜好和习惯的用车体验。

布局智能网联吉利是认真的

当前，汽车产业正在经历以互联网、大数据和人工智能为代表的新技术浪潮的冲击，力度和速度前所未见。作为全球最大的汽车市场，中国迎来了全球汽车产业价值链重构的历史机遇。汽车正在成为智能的移动终端，消费者对汽车产品和出行方式的需求日新月异，汽车产业的生态因此发生裂变，新物种应运而生。而吉利此次高调发布全新gkui吉客智能生态系统，正是意在表明，吉利在应对互联网浪潮，新势力叠起时，其不是腹背受敌，而是主动出击。

近年来，通过整合全球优质资源，积极转型升级，加大研发投入，吉利在汽车智能网联、智慧出行、智能制造方面取得了阶段性成果。2017年，吉利率先发布了以“人性化智驾科技”为核心的intec技术品牌，展示出吉利汽车在智能汽车技术创新上的阶段性成果和规划蓝图。如今，吉客智能生态系统的发布，也预示着吉利汽车正在成为以科技引领为动能的创新型企业。

站在百万销量的新起点上，吉利不仅要继续保持高速度增长，还将以更加开放、包容的心态，实现高质量发展，凸显品牌红利效应，与全球各类合作伙伴加强战略协同，进一步整合全球资源，不断增强体系能力，打造共生、共荣、双赢的智能汽车生态合作新模式，搭建全球价值链协同共享体系，共享产业变革新机遇。

正是在这样的背景下，吉利汽车与长江产业基金举办了汽车产业峰会，双方将继续深化合作，通过交流信息、分享经验、共享资源，进一步将各自产业链上下游的合作伙伴纳入“朋友圈”，为“长江-吉利”的携手共赢和产业的快速发展凝聚力量。目前，双方已经实现吉客智能生态系统项目在湖北落地，后续合作正在有序推进。

安聪慧表示：“今年是吉利从高速度发展转向高质量发展的关键之年，我们将以技术引领品牌，以创新驱动发展，实现从制造向创造转变。摘掉‘传统车企’的帽子，成为真正意义上的互联网和新能源企业，我们就是造车新势力。同时，我们也期盼与各位合作伙伴携手并进，推动以电动化、网联化、智能化和共享化为核心的新技术、新业态、新模式的探索，共同营造中国汽车品牌的竞争新优势，助力吉利提前实现‘20200战略’的宏伟目标。”

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