优步自动驾驶事故致美国一女子死亡。优步停止了自动驾驶汽车的测试，由于其一辆汽车在亚利桑那州坦佩市撞死一名女子，这可能是第一次涉及自动驾驶技术的行人死亡事故。

根据坦佩警察局的数据，这位49岁的女性伊莱恩·赫茨伯格在人行横道过马路的时候，优步的一辆汽车正处于安全驾驶员监督下的自动操作模式，结果却撞到了她。

事件发生在晚上10点。当地时间周日，她被转移到附近的一家医院，在那里她因伤重身亡。 “优步正在协助调查，积极地接受调查。”坦佩警察发言人liliana duran在电子邮件声明中表示。

优步周一表示，它正在匹兹堡，旧金山，多伦多和大凤凰城的公共道路上暂停所有自动驾驶车辆的测试。 “我们心向受害者的家人。” 一位公司女发言人在一份声明中说，“我们正在与地方当局充分合作就此事件展开调查。”

包括alphabet inc.，通用汽车公司，优步和百度等公司正在投资数十亿美元开发自动驾驶汽车技术，因为它有可能改变汽车行业，交通运输业以及城市的运营方式。一位分析师估计alphabet旗下的waymo至少价值700亿美元。在坦佩发生死亡事故可能会减缓测试，推迟商业化并破坏这种乐观情绪。

由于像亚利桑那州和德克萨斯州这样的地区采取了轻度监管的方式，企业竞相首先将技术商业化，因此测试已扩展到复杂的城市地区。这有助于改善系统，但也增加了行人死亡的可能性。专家们一直担心致命的撞车事件可能会对新兴行业产生影响。

“我们正处于自主车辆的阶段，我们仍然在了解它良好的程度。每当你发布新技术时，都会遇到一系列意想不到的情况。”纽约大学商学院教授arun sundararajan表示，“尽管人类也容易出错，但作为形成社会中的一员，我们对这些错误已经有数十年的了解。”

美国国家运输安全委员会（ntsb）正在对优步自动驾驶事故展开调查，并派遣一小队调查人员前往菲尼克斯以东10英里处的坦佩。美国交通部国家公路交通安全管理局派出专门的事故调查组。

ntsb每年开展的公路事故调查相对较少，但一直在密切关注涉及自动或部分自动驾驶汽车的事故。去年，它将2016年弗罗里达发生的致命事故归咎于特斯拉的自动驾驶系统。

ntsb对自动驾驶技术出现的警惕声音与交通部门相反，该部门去年修改了自动驾驶汽车的政策，试图消除测试这些车辆的障碍。

“我们一直都想知道事实，但根据报道的内容，这正是我们一直担心的，如果你在城市街道上测试无人驾驶汽车，会发生什么。” 总部设在华盛顿的倡导组织汽车安全中心的执行董事杰森·莱文说，“这将使消费者对这项技术的信心在未来数年甚至几十年内都不会再有。我们需要放慢速度。”

凤凰城地区是自动驾驶技术实验的沃土。优步一直在那里进行测试，还在方向盘后面配有安全驾驶员。去年年底，在凤凰城进行了多年测试的alphabet公司的waymo，开始移除安全驾驶员，以运送少量的居民。（但有waymo工作人员坐在后座上。）通用汽车公司也在凤凰城进行测试。通用汽车发言人拒绝置评，waymo的一位代表没有回复多次置评请求。

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