今日记者传回报道，兰州城市建设史上最大的综合性基础设施工程——兰州轨道交通一号线一期工程今天正式进入全面施工阶段。该工程东起城关区东岗镇，西至西固区陈官营，东西横贯中心城区，串联了城关、七里河、安宁和西固四区，全长26公里，总投资达到198亿元，计划于2016年建成试运行。该工程全线开工，标志着兰州的城市交通体系从单一的路面交通迈入立体交通时代。

兰州市市长助理王璇说，在为期2年9个月的工期中，兰州市轨道一号线全部为地下线，共设置20座车站，其建设将解决道路交通组织、两穿黄河施工及兰州砂卵石地质结构等难题。同时，还面临沿线高层建筑物密度较大和地下管线密集等不利因素的挑战。

兰州市市长袁占亭说：“兰州轨道交通一号线一期工程的十八个车站开挖的时候，施工单位和监理单位，在现场把我们的施工方案落在地上，一项一项的过，严把质量关。”

针对在工程开工后兰州市拥堵可能加剧问题，袁占亭说：“兰州市道路断面较窄、交通特别拥堵的站点，将采取局部盖挖顺做法施工，缓解施工现场交通压力。同时兰州公交集团决定从本月26日起，开通或增加多路公交汽车以增加和完善公共交通服务功能。”

据悉，该全线开工后，计划2014年车站主体围护结构全部完成，土方开挖完成85%，主体结构完成50%，区间隧道掘进完成20%，完成投资30.7亿元。2015年8月车站主体结构基本完成，2016年3月全线隧道贯通，2016年8月轨通，2016年10月电通，2016年12月底建成具备试运行条件。

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