据《日经网》报道，本田将要与全球最大电池供应商宁德时代（catl）合作开发一款电动车，该电动车被本田视为其全球战略的关键。该合作项目将开发主要用于此款新电动车的电池及其相关技术，本田将在2020年上半年在中国和其他地区推出该款新车。

《日经网》指出，本田在电动车方面的努力反映了在电动汽车日趋全球化的过程中，使用中国供应商提供的重要零部件是一大趋势。本田还计划在其他领域与catl合作，包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。此外，本田希望与catl合作开发未来电动车。

此款新型电动车将基于本田飞度微型车打造。此次合作意在打造一款让普通消费者买得起的高性价比电动车。该车将配备一个电池组，单次充电续航里程为300公里，售价为200多万日元（约合人民币11,643元）。对于新款电动车的目标销量，本田计划每年卖出10万多辆，欲将其打造成该公司最畅销的电动车车型。

目前，本田旗下小型轿车和小型货车阵容包括油汽混动车，均由其与松下和东京电池生产商gs yuasa成立的合资公司提供。本田表示有意维持这些关系，并计划在2030年前将其电动车和插混电动车的销量占比提高到65%左右。

日产汽车计划在2018年前在中国推出的轩逸˙纯电sylphy zero emission也将使用catl制造的电池。随着越来越多的电动车投产上路，catl将会从越来越多的电池供应订单中盈利。三月初，catl成为大众集团meb电动车项目平台的动力电池供应商。此前一同竞标企业包括lg、松下、三星及力神等多家企业，最终由catl拿到这笔订单，成为目前大众集团在中国境内唯一、全球内优先采购，应用于meb平台的动力电池企业。仅一月之隔，catl再度签下国际汽车品牌戴姆勒，国际市场拓展局面进一步打开。此次与本田的合作无疑加固了宁德时代动力电池全球霸主地位。

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