“当前，我们所面临的科技创新挑战，已经不再是过去简单的柴油发动机的不断升级，而是一次对柴油机的革命性颠覆。新能源和智能驾驶将是当前工业革命的两大主题。”面对汽车行业即将到来的大变革，山东重工集团董事长谭旭光如是判断道。

2018年8月29日，山东重工与济南市政府签署战略合作协议，“绿色动力氢能城市”(济南)示范工程正式启动，这标志着山东重工潍柴集团着力打造的全球领先氢能汽车产业集群正式开工。

这是山东重工这个以柴油发动机为主业的传统汽车企业在产业大变革前夜的提前布局。按照计划，该示范工程将致力于把济南市打造成为中国氢能“第一城”。未来3-5年内，率先将山东打造成“绿色动力氢能城市”的示范省份。

在山东省新旧动能转换中，整个山东重工以及旗下潍柴集团承担着新能源产业园建设这一重大项目。氢燃料电池技术是新能源汽车的终极技术路线之一，与锂电池相比，氢燃料电池在排放、热效率方面更具优势。目前，潍柴动力已经将新能源汽车及动力总成确定为未来核心技术之一，氢燃料电池是重点发展的方向之一。

8月29日当天上午，潍柴动力还宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品。

巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业，拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术，其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式电源以及备用电源等市场。1993年和1995年，巴拉德的股票分别在多伦多交易所和纳斯达克交易所上市。

通过此次战略合作，潍柴动力拟投资1.63亿美元，认购巴拉德19.9%的股份，并成为巴拉德的第一大股东;同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。按照约定，合资公司注册资本不低于10亿元人民币，其中潍柴动力持股51%，巴拉德持股49%。合资公司将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利，双方同时将围绕未来技术产品展开深入合作。

事实上，早在两年前潍柴动力就开始对这一领域进行布局。2016年，潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。今年5月份，潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司(ceres power)签署战略合作协议，将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作，并在中国建立合资公司。

山东重工、潍柴集团董事长谭旭光表示，“山东聚焦高质量发展、加速新旧动能转换，我们迎来了最好的机遇。”据悉，未来潍柴将向社会供应2000台氢燃料电池商用车。

此次在济南的千亿级项目启动仪式上，潍柴集团还与加拿大西港燃料系统公司开展技术合作，研发制造高端天然气发动机。至此，从固态氧化物燃料电池，到氢燃料电池、hpdi天然气发动机，潍柴宣布已掌控了未来新能源产业的三大核心技术，将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。

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