昨日上午，一艘集装箱船界的“巨无霸”——马士基麦克凯尼穆勒轮悄悄停靠在厦门海沧保税港区嵩屿集装箱码头。从厦门海关了解到，该集装箱船长399.23米，宽59米，高75.34米，运力达18000个标准集装箱，是当今世界上最大的集装箱船。同时，该船也是全球最大集装箱航运企业马士基航运的首艘3e级船舶，代表了当今世界船舶业在这三个方面的顶尖水平。

刷新厦门港口靠泊纪录

在嵩屿集装箱码头，停靠着的马士基麦克凯尼穆勒轮身影并不难寻。天蓝色的巨大船身，让在岸边装卸货的集装箱车辆“自惭形秽”。

据悉，这艘船是以已故的a.p.穆勒-马士基集团主席maersk mc-kinney moller命名。该船甲板以上最高处堆放了8层楼高的集装箱，共有8座龙门吊为其“服务”。据了解，昨日，该船在嵩屿集装箱码头卸载了2730标箱的集装箱。

马士基麦克凯尼穆勒轮的到来，不仅是嵩屿集装箱码头有史以来迎来的最大集装箱货轮，也刷新了厦门港口靠泊最大集装箱船的纪录。

比最大的航母还长70米

记者了解到，马士基麦克凯尼穆勒轮是由马士基集团订造、韩国大宇造船建造，刚于今年投入运营，堪称世界级的“巨无霸”。

马士基麦克凯尼穆勒轮船长近400米，宽59米，比目前世界上最大的航空母舰美国“里根号”还长近70米。船体75.34米的“身高”，相当于一座24层的楼房。18000标箱的容量，从船舱到甲板以上可装载19层集装箱。

马士基麦克凯尼穆勒轮吃水近15米，相当于水下有5层地下室。别看马士基麦克凯尼穆勒轮身形如此巨大，其实整船只有20余名船员。

据了解，到2015年，马士基航运工会将有包括马士基麦克凯尼穆勒轮在内的20艘3e级新船，陆续投入繁忙的欧亚航线服务。

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