奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示，到 2030 年，该公司将采购价值逾 200 亿欧元（合 230 亿美元）的电池，为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。
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1、戴姆勒公司作为世界上最大的传统汽车生产商，它的大规模转向代表电动汽车已经开始进入传统主流汽车生产和消费系统，未来的巨大市场开始启动。公司此前已经与韩国 sk 创新、lg 化学以及中国宁德时代公司拥有电池供应合同，并计划到 2022 年推出 130 款电动和混合动力汽车，此外还包括电动面包车、巴士和卡车。戴姆勒表示，该公司正在扩大其在电池研究方面的能力，并致力于下一代电池的研发，定于 2019 年推出的奔驰 eq 电 动汽车将采用含 60%镍、20%锰和 20%钴的电池。未来高镍电池将是新能源电池新趋势，产业链公司有望受益。
2.、国内11月的汽车销量出现传统汽车降幅扩大，电动汽车再创新高的分化态势。传统乘用车 11 月销量同比-16.1%，连续五个月负增长，降幅进一步扩大。另一方，新能源车 11 月销量 16.9 万辆，同比+37.6%，再创历史新高， 1-11 月销量突破百万，预计全年达 120 万辆，超市场预期。
3、锂电池处于电动汽车产业链最核心的位置，受益于国内外的巨大需求，我们建议关注已经开始为戴姆勒供货的公司：1）宁德时代，当之无愧的国内第一，国际前二，具有全球竞争力，已经为戴姆勒供货；2）亿纬锂能，积极进取的二线锂电池龙头，今年8月2日公告公司已经与戴姆勒签订至2027年供货协议
来源：六耳liuer
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