“雪龙”船正在对新主机进行吊运

6月10日9时40分，随着江南造船厂4号船坞上的巨大龙门吊启动，重达360吨的主机开始向“雪龙”船机舱上方缓慢移动，“雪龙”船新主机安装工作正式开始。经过近3小时的努力，“雪龙”船新主机顺利到达预定位置，在厂方总装指挥人员的指挥下缓缓入舱，被精确地放置在预定基座上。“雪龙”船主机吊装是改造施工计划的重要节点，标志着“雪龙”船改造由拆卸阶段全面转入设备的安装阶段。

据悉，此次“雪龙”船更换的新主机采用了先进的电喷共轨技术，进一步增强了主机运行的可靠性和安全性，使得“雪龙”船动力更强劲、排放更环保。中国极地研究中心还专门安排5名轮机电气专业人员参加了理论培训，掌握了主机的工作原理、操作规程和常见故障的排除分析方法，为日后熟练操作主机做好全面准备。

“雪龙”船船长王建忠介绍说，“雪龙”船的旧主机是上世纪80年代生产的。经过了20多年的使用，设备已严重老化，进入故障多发期，性能和可靠性明显下降，存在安全隐患。另外，原主机、发电机组的生产厂家现已停产或倒闭，备件采购困难，大修备件难以得到保障，无法彻底消除隐患和恢复功能。在更换主机后，“雪龙”船的氮氧化物排放水平将符合国际海事组织要求的标准，有利于南北极地区的环境保护。

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