全球领先的铝压延产品制造商和铝回收引领者诺贝丽斯日前在常州工厂举行发布会，推出一系列汽车用铝最新解决方案。诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清先生表示：“诺贝丽斯坚持用创新和定制的轻量化铝材解决方案推动中国汽车行业的转型。把最好的技术、产品，最先进的管理技术和研发经验带到中国，并期待与中国同行共同努力，推动铝材的广泛应用，更好地服务于下游行业和新能源汽车领域”。

在“绿色发展”理念的带领下，诺贝丽斯已经与国内外传统能源汽车和新能源汽车制造商建立了密切的合作关系，共同促进其定制化铝材创新的应用。刘清先生认为中国和亚洲用铝市场需求正在逐年增加，“2018年，亚洲只占到全球汽车用铝量的百分之十。但是预计到2025年，这一比例将达到三分之一。”刘清说。

作为诺贝丽斯全球布局的重要一环，刘清透露，公司将在上海成立客户解决方案中心和研发中心，把客户为中心的创新理念引入本土市场，把全球先进铝压延技术推广到汽车行业，与汽车制造商共同研发新型铝材。

记者在常州工厂看到，诺贝丽斯去年投资1.8亿美元的工厂扩建工程正在加紧建设，2020年建成后将实现产能翻倍扩容。目前，诺贝丽斯的产品总共应用于全球225款车型，最新合作的品牌包括凯迪拉克ct6系列，奇瑞捷豹路虎的xfl和xel系列，以及蔚来汽车的s8 suv和es6等车型。

创新的铝材解决方案

诺贝丽斯（novelis）在中国的第一家生产工厂于2014年10月在常州正式竣工投产，这是中国首家汽车铝板热处理制造厂。常州工厂投资1亿美元，年产量可达12万吨。工厂自投产以来为中国汽车行业用铝带来了业内一流的生产工艺和丰富的应用经验。常州工厂拥有一条先进的连续热处理生产线，能够对汽车铝板进行退火、预处理和精加工，为中国乃至全球汽车客户提供应用于汽车结构件及车身围板高品质铝板，如发动机罩、车门及翼子板等。

据了解，诺贝丽斯常州工厂可为客户提供包括advanztm系列在内的先进铝材解决方案。常州工厂正式投产标志着诺贝丽斯成为唯一一家在亚洲、欧洲和北美洲三大主要汽车生产区域拥有制造汽车铝板能力的供应商。常州工厂同样为本土市场提供创新技术解决方案，包括pt3（第三代预处理）系统和bonderite®m-nt 8453转化涂层技术。

本土化生产首选合作伙伴

诺贝丽斯常州工厂拥有着完善的管理流程、成熟的研发技术，以及与行业领先的整车制造商合作的丰富经验，并将这些优势融入了与中国及全球汽车制造商的合作之中。

2017年，诺贝丽斯为蔚来旗下纯电动suv车型es8提供创新铝材解决方案，以扩大电动汽车市场供应能力。蔚来汽车生产所需的铝合金板材由中国诺贝丽斯常州工厂供应。2016年，诺贝丽斯常州工厂开始为凯迪拉克ct6与全新捷豹xfl白车身提供铝材解决方案，得到业内普遍认可。上汽荣威950在发动机罩上应用了诺贝丽斯铝材，是首个在汽车覆盖件运用铝材解决方案的中国本土品牌。

诺贝丽斯常州工厂的实验室配备有先进的机械、显微镜、预处理及折弯设备，于2016年10月成功获得奥迪公司的标准认证。为奥迪车型的发动机罩、车门、加强件与尾门等铝部件应用与生产提供的强大支持；包括为第一款在中国运用铝材的奥迪车型——奥迪a6l，以及第一款运用铝材的奥迪suv车型——奥迪q5。

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