3月28日，沿天津路走进正在建设中的林荫大道二号线一期一标段，这里没有往日隆隆的机声和穿梭的工程车辆，只有一条即将完工的大道静卧在山野中。林荫大道技术部负责人林华强介绍，目前一期一标段路基、管网部分已基本完工，大批人马已经转战二标段，全力攻克下一目标任务。

在林荫大道二号线（重庆路）立交桥段施工现场，这里一派热火朝天的施工景象，工地上机车声、打桩声、建设者们的吆喝声，合奏出一曲雄壮激昂的建设交响曲。站在山头向对面山上的二标段望去，只见弧光闪闪，焊花飞溅，为了抢时间、赶进度，几十名工人正各司其职，忘我工作着。

“目前，林荫大道二号线一期一标段路基基本完工，下个月将开始进行路面工程施工；立交桥段40个孔桩已经开挖37个，已浇筑完成24个；桥梁的桥墩已完成7个，箱梁龙门吊已安装到位，正准备预制桥梁；一期二标段已完成路基工程60%；二期一标段（东环路至东风商用车新工厂）700米，路基部分已经完成，正在进行中央绿化带、非机动车道、人行道道牙缘石铺设。”林华强说，当前，各标段正形成你追我赶、大干快上的建设高潮，奋力朝着今年12月前竣工通车的目标前进。

据了解，林荫大道二号线是一条具有交通路和景观路双重功能的城市主干道，建成后，将连接北京路、凤凰路、重庆路、天津路、机场大道、发展大道等6条城市主干道，是一条优化城区路网结构、提升城市功能、增强城市承载力、拓展城市发展空间的重要市政道路。该道路起自火车站北广场，终止发展大道东段（东城工业新区），规划设计长度6923米，路宽45米（其中车行道宽24米，中央绿化带4米，两侧绿化带各2.5米，两侧人行道非机动车道各6米）。沿线建3座立交桥(重庆路互通、天津路互通、机场大道互通)，总投资约7亿元。全线分两期进行建设，火车站北广场至天津路为一期工程，全长3500米；天津路至发展大道为二期工程，全长3423米。

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