江苏中欧(亚)班列前四月开行突破700列
发布日期：2022-05-07 16:44浏览次数：次字体：[大中小]
今年1—4月，江苏中欧(亚)班列开行705列（41车/列，下同），同比增长54.7%。其中，去程438列，同比增长20.6%；回程267列，同比增长189%。4月开行170列，同比增长18.7%，其中去程88列、回程82列，去回比1.07:1，开行质效继续提升，发展韧劲不断彰显。
在今年徐州、苏州受疫情影响较重期间，江苏班列公司发挥省内多点开行和全省统筹优势，全力调度南京、连云港有效联动，尽最大努力分流运送货物，稳住全省班列开行基本盘。同时，供应链公司围绕中老铁路这项高质量共建“一带一路”标志性工程，积极推动我省中老铁路国际货运列车常态化开行，在疫情影响较大的4月份共开行5列，5月计划安排每周1列，进一步增强我省南向通道优势，有力支撑我省及长三角企业往东盟方向物流需求。
刚刚过去的“五一”假期，江苏班列广大干部职工坚持“歇人不歇岗”，保障班列作业，保证通道稳定，5天内开行27列中欧（亚）班列。南京班列坚持不停歇，运营团队、供应链公司物流团队持续服务地方重点企业，让更多地方企业产品“走出去”。5月2日将苏美达集团的纺织品通过中老铁路国际货运列车发往缅甸；徐州班列运营团队围绕地方产业需要，5天组织到达13列俄罗斯进口回程班列，将木材、纸浆等原材料引进省内；苏州班列坚持应发尽发，着力实现“苏货苏运”，假期开行2列欧洲方向班列，主要装载了苏州本地企业生产的电子产品、电动工具等货物；连云港班列深入对接市场需求，努力畅通陆海联运通道，假期保障2列西行过境班列，将日韩汽车配件、电子产品等货物运往中亚五国，并推动3列东行过境班列开行，将中亚铁合金、氯化钾等货物通过铁海联运从连云港港运出；海外仓项目工作专班假期马不停蹄开展境外对接，扎实做好尽调报告和可研报告编写，推动在欧“前展后仓”项目尽快落地。（江苏班列）
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