过去五年，全球电动汽车销量取得了飞跃式的发展，从2018年的200万辆上涨至2022年的逾1000万辆，市场份额从2.5%涨至14%，电气化的浪潮逐渐从单个市场辐射至全球。

2022年的最后几个月，全球电动汽车销量接连创下月度新高，12月份更是创纪录地超过120万辆，助推全年销量首次跨越1000万辆的门槛，同比增长55%至10,091,164辆。其中，纯电动汽车的销量增速(57%)依然快于插电式混合动力汽车(同比增长46%)，占比72%。

2022全球最畅销的20款电动车：特斯拉model y首夺年度销冠

2022年，特斯拉model y取代了它的兄弟车型model 3，凭借77.13万辆的销量位居榜首，这也是model y首次夺得全球电动车年度销冠。另外值得一提的是，在整体汽车市场(包括燃油车)，model y还跻身全球前五名，排在第四。model y的攻势之猛，使人不禁好奇，2023年，丰田卡罗拉在整体市场的全球领导地位是否岌岌可危?

第二名同样让人意外，比亚迪宋(包括纯电动车和插电式混合动力车)以微弱优势(758辆)击败了特斯拉model 3。值得注意的是，model 3不仅让位比亚迪宋，市场份额也是一路下跌，从2019年的14%已下降至4.7%，事实上，model 3 去年的销量也下降了5%，最终至47.6万辆。除非model 3改款project highland能带来一些颠覆性的东西，否则model 3可能已经在2021年达到了它的巅峰。

另外一个意外来自五菱宏光mini ev，该款车还没有在年度比赛中实现击败model 3的目标，便已在2022年跌出前三，在前两年的飞速进步后，这款小型电动车似乎有点后劲不足。第四名之外，由比亚迪的几款车型霸榜。

在榜单后半部分，现代ioniq 5和长安奔奔ev分别上升了3个名次，福特mustang mach-e也上升了2个名次。在前20名之外，大众id.3值得一提，目前与第20名起亚ev6之间仅有1000辆的差距，预计将在2023年跻身top 20榜单。

值得注意的是，在2022年的top 20车型榜中，有9款车都是最新上榜，这充分说明了当前电动汽车市场的波动性和多样性。

2022全球最畅销的20个电动车品牌：比亚迪大败特斯拉

在2018至2021年连续四年蝉联全球最畅销的电动车品牌称号后，特斯拉在2022年被比亚迪大幅击败。随着越来越多电动车型的出现，特斯拉市场份额被不断蚕食，从2019年的17%跌至现在的13%，预计未来将稳定在10%左右。特斯拉若要重回第一名，将需要多样化其产品阵容，推出更便宜的紧凑型汽车平台。

至于比亚迪，2023年的增速或不再像2022年这样疯狂，因为其在国内市场的增长空间不像去年那样大。不过，据称比亚迪将在2023年大举押注海外市场，因此出口也可能是比亚迪继续保持加速增长的途径。

上汽通用五菱和大众依然位居第三和第四，但销量与比亚迪和特斯拉之间有着断崖式的差距，宝马、奔驰和上汽的地位也相对稳固。

另有两款中国品牌势不可挡，其一是广汽，凭借aion y和aion s两款车，迅速从2021年的第14名上升到了第7名;另外一个是长安，从去年的第20名上升到了第9名，足足跃升了11个名次。长安即将推出一款新的中型跨界车，名为深蓝s7，如果该款车能够继续取得成功，长安在2023年的榜单上或许可以再上升几个位置。

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