3月29日，“投资中国年”广东专场推介活动在广州举行。上午，来自全球各地的多个外资项目达成合作并现场签约；下午，跨国公司高层代表们马不停蹄兵分三路前往横琴、前海、南沙考察。

不仅如此，埃克森美孚惠州乙烯项目取得重要进展并在大亚湾建设北美以外首个研发中心、科思创投资数亿欧元在珠海建造其最大的热塑性聚氨酯（tpu）生产基地、中海壳牌惠州三期乙烯项目初步投资协议签署、广东省政府在北京与沙特国家石油公司（沙特阿美）签署合作备忘录……今年以来，外资在粤投资发展热情高涨。

“广东具有独特魅力，不仅拥有新能源、生物等多个高端产业，还给外资企业提供了与中国国内企业一样的发展机会。我们坚信，广东的新优势将继续引领未来产业的发展。”现代汽车集团全球专务、现代汽车集团（中国）总裁李赫埈充满期待。

外资投向制造业项目占比超六成

细数“投资中国年”广东专场推介活动促成的外资合作项目，制造业项目占比超六成，投资额占比超七成。

这些大项目“重金”具体投向哪里？战略性新兴产业是一大重点。

比如，两个投资额达百亿元的项目分别为粤港澳大湾区the h2 world国际绿氢产业创新智造生态总部基地、华南钛谷产业基地。

前者剑指氢能等新能源，拟建设分布式绿氢系统研发与生产基地，打造全国首批乡村振兴绿氢创富示范项目；后者聚焦钛材等新材料，由广东粤桥新材料科技有限公司投资，将在茂名华南钛谷建全球先进的人造金红石生产线，二次扩容后年产能可达50万吨。

“战略性新兴产业快速扩张，带来广阔机遇。尤其在中国，钛材料的市场需求正快速增长。近3年，我们钛材料业务增长超过100%。”粤桥新材料总裁、执行董事张枝成说。

新产业的发展，需要新技术“引路”。“既要自主创新，也要合作创新。”张枝成透露，目前公司正在引进更多新材料专家团队到广东，加强自身研发布局。同时，希望华南钛谷产业基地落地后，能够吸引、带动上下游更多合作伙伴一起过来，形成更高效的联合创新模式。

在广东专场推介活动上，李赫埈透露，2022年，现代汽车全球销量达到685万辆，为全球第三大车企。今年上半年，现代汽车位于广州黄埔的htwo工厂即将竣工投产，这是现代汽车全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产和销售基地。

李赫埈表示，广东在新能源、ict等方面具有产业优势，在政策端，为外企提供了同等的发展机会。接下来，现代汽车将致力于在本地打造氢能生态圈，推动氢能产业集群，助力中国“碳中和”目标的实现。

新时代广东最大的商机是粤港澳大湾区

改革开放初期的广东，汇集了人口红利、低劳动力成本、代工工厂等优势，承接全球产业转移。40多年过去，在外商眼里广东地位已不可同日而语，如今这里代表了更大的平台、更开放的政策、更好的营商环境。

“新时代广东最大的商机就是粤港澳大湾区。”广东省商务厅党组书记、厅长张劲松说，这是广东的发展机遇，也是全球投资者的发展机遇。

粤港澳大湾区独特的税收政策优惠，也是对外资企业的巨大“引力”。对横琴、前海、南沙三个粤港澳大湾区重点合作平台，国家给予了“双15%”税收优惠政策：对鼓励类产业，按15%征收企业的所得税；对在这三个区域的企业高管、高精尖技术人员，按照15%征收个人所得税。

春江水暖鸭先知。征战商场、嗅觉敏锐的外资企业早已用脚投票，选定大湾区作为在华发展的主要阵地之一。

“我们的广州基地占地4.36平方公里，打造了汽车产业集群，帮助30多家世界强关联投资企业、260余家汽车及零部件企业落户花都，带动5万人就业。”日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席山崎庄平说。

同样扎根粤港澳大湾区的，还有全球领先的超精细漆包线制造商益利素勒。“我们正在惠州建设大型工厂，预计一期项目将于今年4月底投产，达产后预计可实现年销售约15亿元。”益利素勒中国总经理葛恩满透露。

粤港澳大湾区“9+2”城市群，联通更大市场。“大湾区具有巨大的增长潜力，尤其在新技术、生命科学等领域。我认为大湾区的地理位置非常优越，拥有庞大的人口、体量巨大且成熟的工业基础。我们将继续投资在大湾区的业务。最近，我们将在前海引入更多的证券基金管理业务和财富管理业务。”汇丰集团行政总裁祈耀年说。

粤港澳三地规则衔接、机制对接的优势，带来更多商机。全球知名药企赛诺菲大中华区副总裁朱海鸾认为，粤港澳大湾区本身的区位，能够更好地促进国际交流，对于生物医药行业发展很有优势，“尤其是近年粤港澳大湾区出台实施‘港澳药械通’等政策，使我们在国外优先上市的创新药能够第一时间引进中国市场，进一步激励更多像我们这样以创新驱动为主的企业”。

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