在环境拥挤、场地狭窄的日本东京市中心，架设特雷克斯ac350/6的过程，充分显示了特雷克斯臂架安装系统的简易便捷性。这台全地面起重机完成了拆除东京一座楼顶上塔式起重机的任务。
这项工作是由日本东京市区吊装专业公司大矢运送完成的，其任务是拆除清水建设公司70m高办公大楼顶上的塔式起重机。
清水建设总部所在地的街道拥挤狭窄，拆除塔式起重机的作业除了必须保证安全外，更困难的是作业要快，以减少交通中断时间。东京的道路法规使这件工作干起来十分棘手。
尽管困难重重，大矢运送为了减少交通中断时间，决定依靠严密计划和专业设备，用一天时间完成任务。
大矢运送总裁兼首席执行官大矢一彦介绍说：“根据日本道路法规的规定，起重机不允许携带吊臂行驶，因而在狭窄场地作业时，经常无法使用辅助起重机协助安装吊臂，所以我们习惯使用吊臂安装系统来完成这项工作。此外，我们的工作人员精于现场计划的编制，擅长于在东京市中心运输起重设备。”
起重作业的那天早上，大矢运送用5辆卡车和ac350/6一起将主臂、变幅副臂接头、3节副臂节、独立的臂架安装系统、支脚盘、副卷扬、主钩总成配重和作业需要的全部75.1t配重运送到了工地。
首先，运送臂架安装系统的卡车开进安装场地，然后将4个支腿支起，脱离卡车。
支腿打到一定高度后，这台卡车开走，为运送ac350主臂的卡车腾出空间。卡车就位后，臂架安装系统的吊钩钩住基本臂上专门用于吊臂安装的耳板将吊臂吊起。
然后将ac350/6开到主臂底下，安装好主臂，起重机自己安装75.1t的配重，起重工安装副臂接头和副卷扬，并在地面上安装好副臂变幅系统。
“由于这是唯一的此类系统，特雷克斯臂架安装系统确实与众不同，”大矢说。“它避免了高处作业，大大提高了工人作业的安全性，并使安装工作更加快捷和方便。”
起重机完全架设好后，开始吊运塔式起重机部件。这些部件最重的重5t，最长的长28m，从大楼背面距楼边15m的距离上吊运到地面。
大矢接着说：“我们配备了48m变幅副臂和75.1t配重，作业幅度29m，拆除塔式起重机过程中ac350/6的主臂长度为54.2m。
“没有臂架安装系统，东京的许多起重作业根本不可能完成。特雷克斯臂架安装系统还可以在狭窄场地快速完成起重机的架设，为按时完成作业提供了保证。
“多亏较短的尾部回转半径和紧凑的支腿跨距，ac350/6天生就是为这种狭窄场地设计的起重机。”
整个作业在24小时内全部完成。
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