从今年起，天津市将陆续开建西南环线等五个铁路工程。到“十二五”末，基本建成连通东北、华北、华东及西部等地区的铁路线网。

天津机场线：起自京津城际延伸线机场西线路，引入机场轨道交通中心设机场站，正线路长8.6公里。项目建成后，京冀市民选择航班将有更多选择，从北京出发通过机场线抵达天津机场，预计45分钟左右。

京沪高铁至天津西站北联络线：从北京去东北，现行列车只能通过京哈线。即将建设的京沪高速铁路至天津西站北联络线工程，将实现从北京南站出发，通过天津西站、天津站走津秦客运专线到达东北，进入时速300公里/小时的高速客运网。项目线路全长10.6公里，建成后将打通北京经天津至东北的快速客运通道。

西南环线：西南环线扩能改造工程位于本市西南部，西起京沪铁路的周李庄站，沿途经西青区的张窝镇、精武镇、大寺镇至王稳庄镇，线路长度68.2公里。

天津南港铁路：位于滨海新区东南部，全线正线长度39.4公里。

另外，还将实施拆除进港一线工程，将拆除塘沽南站、塘沽南调车场两座场站，拆除塘沽南站洗槽所、南货场、机务折返车间、篷布修理所及其他设施。拆除线路长度为6.02公里。工程对于加快于家堡商务区建设具有重要作用。

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