5月12日上午10时，国内在建最长的重载铁路——晋豫鲁铁路通道t梁首架仪式在泰安市宁阳县举行。随着重达160吨梁体的成功架设，标志着该线在山东省境内进入全面铺架阶段。

晋豫鲁铁路通道是我国首条轴重30吨、也是国内在建最长的重载铁路。该线从山西省吕梁市兴县的瓦塘开始，经山西、河南、山东3省至日照港，全长1260公里，山东省境内426公里，穿越7市17个县区，其中泰安段131.2公里。

中国铁建十六局集团承建zntj—18标，为了加快工程进度，他们坚持高标准、高质量、高效率，强化安全、质量、工期管理，扎实推进标准化施工，积极进行技术创新和科技攻关，解决了上跨京沪铁路特大桥两处悬灌梁冬季施工等一系列技术难题，保证了控制工程的施工进度。

为了顺利完成7400片t梁生产任务，确保铺架任务的完成，中国铁建十六局集团在泰安投入巨资建成了全国最大的t梁预制场——宁阳东制梁场，他们以标准化管理为抓手，实行工厂化、专业化、机械化。目前已经生产t梁1000多片，完全保证了铺架需要，随着这次铺架工程的正式起动，全线在山东省境内的铺架工程全面展开，为确保晋煤外运大通道按期通车奠定了坚实的基础。

晋豫鲁铁路通道建成后，将打通一条年输送能力达两亿吨的新的晋煤外运大通道，比绕道渤海湾缩短海路运距1500公里，为中原经济建设提供有力的能源支持。

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