据《欧洲汽车新闻》报道，雷诺集团证实，其正在与大众集团洽谈，希望能够合作开发一款面向欧洲市场的电动微型汽车。
日前，雷诺首席执行官luca de meo在日内瓦车展上表示，雷诺正在与大众就小型电动汽车进行“良好的讨论”。除了大众之外，de meo也在与其他潜在合作伙伴洽谈，但没有透露是哪些企业。de meo称，“欢迎任何想加入的企业。我有生产能力，有平台。我知道该怎么做。”
欧洲汽车制造商迫切希望以与内燃机汽车相似的价格提供电动汽车，以避免输给中国汽车制造商。去年11月，雷诺曾表示，其最早将于2026年推出twingo纯电动微型车，目标售价低于2万欧元。当时雷诺就称，其正在与数家汽车制造商就twingo的潜在合作进行洽谈，但拒绝具体细节。
de meo表示，雷诺和大众正在就共享twingo平台的可能性进行“早期洽谈”。de meo指出，为了降低成本，twingo可以使用成本更低的磷酸铁锂电池。不管有没有合作伙伴，雷诺都将继续推进该项目。“我没有时间可以浪费，所以我不会推迟。”
《欧洲汽车新闻》指出，与雷诺的合作将有助于大众集团推出e-up电动微型车、斯柯达citigo和西雅特mii的后继车型。大众品牌首席执行官thomas schaefer曾表示，其愿意与合作伙伴合作，以将新款小型电动汽车的零售价降至2万欧元以下。
在欧洲汽车工业史上，有合作生产微型车的先例，但由于微型车的售价较低，生产微型车的盈利难度很大。de meo引用的例子包括丰田与标致和雪铁龙合作生产aygo/标致108/雪铁龙c1微型汽车，以及福特与菲亚特合作生产基于菲亚特平台的第二代ka车型。
来源：盖世汽车
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