2月6日，由中冶建工负责施工的重庆轨道交通六号线竹林公园站开始吊装，轨道交通一、六号线高架车站屋面轻钢雨棚及外立面安装工程项目开始进入多点施工。

竹林公园车站外形为弧形站，每榀刚架的腹板方向都随着弧度方向有所变化。吊装采用单榀刚架整体吊装，在现场拼接时核对了柱脚档距及斜向尺寸，确保了安装精度。2月6日，经过细致的准备，竹林公园站第一榀刚架起吊，随着移动、调整方向、就位、调整、紧固、拉设揽风绳、脱钩，第一榀刚架成功吊装，竹林公园站紧张的吊装施工由此展开。

轨道交通六号线采用了全新外形设计，现场施工受到了设计出图及设计变更的影响。项目部努力克服困难，在2012年春节节前积极开展设计深化及现场施工准备工作，节前便完成了竹林公园站的安装测量。项目部员工们1月28日便提前回到了工作岗位，使得此次现场吊装能够顺利完成。根据市委、市政府关于“畅通重庆”的建设要求，重庆市轨道交通建设全面提速。中冶建工轨道交通一、六号线项目部将以“便捷城市交通，加速城市发展”为使命，加快已开工的大竹林站、竹林公园站、磁器口站的建设速度，尽快展开一号线双碑站、石井坡站、大学城站的现场安装工作，完成业主及公司下达的目标任务。

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