近日，淮北市6座铁路立交桥工程设计方案顺利通过上海铁路局评审，年内将开工建设，总投资估算约3.2亿元。

据了解，这6座铁路立交桥分别是东岗楼立交桥改造工程新建上跨符夹线立交桥、古城东路下穿符夹线立交桥、梧桐南路下穿符夹线及国安电厂专用线立交桥、长山南路南段下穿淮北矿业集团专用线立交桥、梅苑西路下穿符夹线立交桥、学院路下穿符夹线立交桥。

其中，东岗楼立交桥改造方案为新建一幅宽17.5米的上跨主线桥及两处连接淮海路的匝道桥，目的是打通南北向交通，直接连接东山路和张寨北路(泉山路)，以缓解长山路斜拉桥及主城区过境交通的压力；梧桐南路下穿符夹线及国安电厂专用线立交桥是梧桐南路道路拓宽改造为“八车道”的配套工程，该工程的实施将彻底解决梧桐路下穿符夹线与国安电厂专用线铁路立交桥桥下道路瓶颈问题；建设古城东路、长山南路南段、梅苑西路、学院路下穿铁路立交桥，是为了解决新建城市路网与铁路交叉立体交通问题，以满足城市东扩南进西延发展的需要。

评审会上，上海铁路局、安徽上铁地方铁路公司有关专家和领导听取了设计单位的工程设计方案汇报，经讨论和审查研究，对项目设计方案的可行性形成一致意见。同时提出，建设铁路立交桥，应充分考虑铁路、道路行业的特点，对跨越铁路工程应严格按照上海铁路局的有关规定组织施工。

目前，市重点工程建设管理局正在按照评审会的要求，抓紧落实下一步工作，待上海铁路局正式批复下达后，督促协调设计单位尽快完成初步设计及施工图，以确保年内开工建设。

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