2011年以来，山东发挥高端装备制造业产业集群的本土优势，积极实施高端突破战略，推动出口商品结构不断向高附加值、高技术含量转型升级。

近日，中国北车济南轨道交通装备公司与法国货车租赁公司签署了40辆气罐车的采购合同。这是欧洲首次接纳欧美以外的铁路装备产品。中国北车也成为我国第一家拿到欧洲货车采购合同的轨道交通装备制造企业。

中国北车济南轨道装备公司总工程师杨知猛：“看到这个外形非常优美的转向架就是我们即将出口法国货车上装用的一个产品，这种焊接结构非常有利于提高他的运行速度，能有效的降低车轮和钢轨之间的冲击作用”。

正是凭借这种过硬的质量和先进的性能，中国北车济南轨道公司成功叩开欧洲货车采购的大门，他们先后投入巨资进行新产品研发和已有产品改造升级，从08年实现铁路货车整车出口以来，他们的多种产品先后出口到十多个国家和地区。

中国北车济南轨道装备公司董事长贾世瑞：“我们达到了世界先进水平的制造水平，这个市场的打开，对欧洲，特别是面临着一个经济复苏的形势下，市场是非常大的”。

内陆企业产品出口笑傲江湖，半岛蓝色经济区的龙头青岛更是当仁不让。今年以来，青岛市通过实施高端突破战略，在南车四方、北船重工、前进船厂等国有企业带动下，全市高端装备制造业出口4.7亿美元，同比增长296%。其中新型城市轨道交通机车出口实现零的突破。今年前5个月，全省装备类产品完成出口101.7亿美元，增长66.4%。

山东大学山东发展研究院院长魏建：“今年陆续在多个领域实现突破，标志着山东省慢慢的由一个装备制造业大省向强省发展，同时也意味着山东省的出口贸易结构在发生着重大的变化，由原来的初级产品和原材料产品向更加高端的装备制造产品发展”。

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