中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙7日在世界铁路大会在北京召开之际，签署了一份长期合作协议，两者将联袂开发满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。

根据协议条款，铁道部和阿尔斯通在动车组及电力机车既有的合作基础上，加快双方在铁路领域的新合作。据透露，包括与中国北车合作的城际车辆、高速列车、机车等；还有用于城际列车和高速铁路的信号系统。

阿尔斯通董事长柏珂龙接受记者采访时说，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就,并且已掌握了世界高速铁路先进技术。为此，阿尔斯通愿与中国铁路一起做事情，强强联合有利于双方在全球竞争激烈的铁路市场占据领先地位。

中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？柏珂龙强调，中国市场广阔，潜力巨大。阿尔斯通看重的是高增长高效益的行业。阿尔斯通在中国50余年的发展为今天与中国铁道部签署的协议奠定了坚实的基础。

柏珂龙透露，未来的3个月，阿尔斯通与铁道部签署的框架协议将具体化。双方将联合各方的优势，共同设计、研发和推广满足国内和国际铁路市场需求的先进产品及解决方案。

作为法国的“铁老大”——阿尔斯通是最早进入中国高铁市场的跨国公司之一。2004年，中国首次进行高速轮轨列车200公里时速的采购招标中，阿尔斯通首先获得了中国铁路6.2亿欧元的大单。

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