“四川藏区高速公路建设所遇到的困难和问题，是中国高速公路近30年建设史上遇到困难和问题的大集，甚至更复杂。”3月2日在蓉召开的交通运输部专家委员会四川省藏区高速公路建设专家组第一次会议上，交通运输部总工程师周海涛说。
3月1日，专家组组织全国涉及交通工程多领域的一流专家和顶尖技术力量——包括3位中科院院士在内的27位专家，深入四川藏区实地考察高速公路路线走廊，会商研究藏区高速公路建设重大技术难题。这在四川乃至全国交通建设史上前所未有。
四川藏区是我国第二大藏族聚居区，是连接我国西北和西南地区的重要交通走廊。党中央、国务院和省委、省政府高度重视藏区交通建设发展。按省政府批准的《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》，四川省藏区规划高速公路16条（段）2605公里，其中规划研究路线两条600公里。
2011年底，雅康高速公路二郎山隧道工程、汶马高速公路鹧鸪山隧道工程开工建设，目前规划内藏区高速建设项目加快推进。映秀至汶川高速公路今年将建成通车。雅康、汶马、汶九、绵九4条高速公路项目前期工作加快推进，近期将陆续开工建设。川青、川藏高速公路通道前期研究工作将适时启动。
为科学建好藏区高速公路，2011年，交通运输部专家委员会成立了专业最齐、力量最强、规格最高的四川省藏区高速公路建设专家组。包括公路、桥梁、隧道、地震、环境等多个领域在内的专家济济一堂，制定具体工作方案，为四川省藏区高速公路建设提供技术咨询和支持。
据悉，将于近期陆续开工的雅康、汶马等4条藏区高速公路，均位于四川盆地向青藏高原爬升的高山峡谷和高海拔、高寒地带，工程建设面临极其复杂的地形、地质、气候、生态条件。
来源：全球起重机械网
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