近几年，我国叉车的生产、销售以年均30%～40%的速度持续增长，预计到2010年年底中国叉车年产销量将超过12万台，直追装载机总量，从而成为工程机械另一大类产品。目前，中国的叉车行业经过多年的发展，已经在国际市场特别是北美、欧盟等发达国家和地区市场上站稳了脚跟，龙头企业正在构建新营销体系和售后服务体系，以期完善持续扩大市场份额的条件。

叉车在销售之后，通常还需要持续的售后服务，服务的及时性和品质也是影响客户购买的重要因素。目前，我国已经有部分企业在主要国家和地区市场上建立了比较完善的售后服务网络，为持续发展打下了良好的基础。山东光明机器制造有限公司是2005年由军工企业改制成民营企业，主导产品叉车出口美国、加拿大等30多个国家和地区，光明旗下的威肯叉车品牌以优越的性价比成为中东地区十大畅销品牌。产品上市伊始，公司就专门聘请世纪经纶品牌机构进行威肯品牌的规划和全程管理，推出“五个一”服务工程管理规范，即主要部件质量保证期1年，服务相应时间不超过1天，产品售出一周内回访用户至少1次，产品售出一年走访用户至少1次，售出产品一生跟踪维修保养服务。

“我们是这样承诺的，也是这样做的，虽然前期的投入是非常大的，但是只有这样把服务做好，才能持续不断地拉动销售。”公司总经理张晓峰表示。中国市场上，国内叉车企业的配置都差不多，经济适用型占主要地位。但张晓峰也表示，尽管现在是国外的叉车一直在占领着高端市场，但是随着国内叉车行业的发展，技术的完善，性能的提高，国产叉车也完全可以参与到这一领域的竞争之中。

业内专家则认为，国内叉车企业的产品要想打入国际市场，必须突破多个关口。首先是认证关，我国叉车产品能否获得有关国际标准认证是出口的一大难关，其中ce认证标志是被允许进入欧盟市场销售的通行证，无论在欧洲、美国、日本或其他国家都能获得很好的出口效应，取得相关国家的认证是影响叉车产品进入这些市场的关键。

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