21日下午5时许，正在建设中的广珠轻轨东区白沙湾段，一辆起重机在施工过程中侧翻，吊臂从约20米高的轻轨大桥上砸下。虽然事故中无人员伤亡，但过了差不多一天，事故起重机仍未被妥善处理。

■轻轨大桥上吊车侧翻吊臂砸下

在东区白沙湾村北被征用的一片土地中，广珠轻轨正在紧锣密鼓地铺设轨道垫。轻轨该段工程名为“广珠轻轨石岐河特大桥”，而在第107号桥墩下，一只施工起重机的吊臂自20米高的轻轨桥上砸下，所幸车身侧翻后被轻轨上的防护板挡住，才没有跌落桥下。记者来到轻轨大桥上，只见一辆自西向东行驶的起重机整体向北侧翻，起重机驾驶室受挤压严重变形，长约20米的吊臂砸在桥下。

“广珠轻轨石岐河特大桥”第107号桥墩北边不到半米就是一个鱼塘。在鱼塘边养猪的黄先生告诉记者，事发时间约为7月21日下午5时许。“当时我正在主棚里干活，只听到哐当一声巨响，出门一看原来是轻轨上的起重机翻了”，黄先生说，“幸亏只是吊臂砸下，车身如果掉下来的话，不但会落在鱼塘里报废，驾驶员也很难幸免。”

■施工方：26吨起重机被风吹翻

记者了解到，该起重机隶属深圳顺通力吊装货运有限公司，被中铁八局租用，用以从地面往轻轨高架桥上吊运一些铺设用的轨道垫。由于轻轨大桥沿挡住车身，现场一名不愿透露姓名的负责人告诉记者，事发后驾驶起重机的司机顺利逃生。他说：“这个事不值得报道，又不是我们操作原因造成的，是台风刮的，而且也没有人受伤。”

但对于这种说法，桥上、桥下的多名施工人员都表示不认同。“当时风并不大，怎么会把26吨重的起重机刮翻呢？”记者从徐工集团广东某经销商处也了解到，徐工qy25e 起重机自重26.4吨，车身总长12.38米，采用高强度钢板制造的四节伸缩式起重臂，主臂最长可达31.5米，可吊起25吨的重物。

■知情者：可能驾驶员操作不当

多名参与该路段施工的工人告诉记者，事故原因可能是驾驶员操作不当引起。

在现场，河北邯郸中铁的一支施工队负责铺设起重机运上来的减压垫，该公司的胡先生称：“我们了解到的原因是，驾驶员在将起重机向前开动前，没有收回20米长的吊臂，失去平衡的起重机在行驶中被大风一吹，侧翻了。”而湖北籍工人梁先生认为，事故原因可能是由于起重臂伸出后起吊时，吊车承载变小，车体重心突然偏移，导致侧翻事故。

不管是什么原因，但截至昨日16时30分许，仍没有相关单位妥善处理侧翻的起重机。胡先生告诉记者，该路段起重机与铺设施工人员合作，本来每天可安装75块轨道垫，有望在本月内完成石岐河特大桥到中山站的铺设任务。“但现在，如果再没有起重机往轻轨上运材料，肯定会延误我们的工程进度。”

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