以制造业为主的大连工业经济正在向产业链“微笑曲线”最具附加值的领域延伸。在大连高新区，工业设计产业迅猛发展，2009年业务收入增长200%。辽宁欧谷、益利亚、展翔海事等企业，已成为我国工程机械、新材料船舶、消费类电子产品设计领域的领头羊。

成立于2005年的大连益利亚集团，在我国工程机械产品设计领域赫赫有名：11项技术产品填补国内空白，2005年以来全国新生产的履带起重机六成由其设计，设计产品年产值达百亿元。“中国是工程机械制造大国，但不是强国，差距就在设计。”益利亚公司董事长、中国工程机械学会副理事长高顺德说。2009年，他所带领的团队成功研发出国内最大吨位履带起重机——这种大型设备是核电、风电、火电、石油化工、港口等大型工程吊装作业的必备工具。而此前，益利亚设计的600吨履带起重机一举使我国从此类设备的进口国变成出口国。像日本住友这样的世界知名大企业也专程来连上门寻求合作。

“问题不在于有没有订单，而是订单太多，能不能干过来。”面临这样甜蜜“烦恼”的并不只是益利亚。从事消费类电子产品设计的辽宁欧谷数字科技有限公司，产品设计合作伙伴包括飞利浦、汤姆逊、玛莎拉蒂、三星、阿尔卡特、万利达、海尔、tcl、创维等国内外著名品牌，公司设计能力和水平稳居国内前三。“大连欧谷的定位很明确，我们就是要做‘微笑曲线’的两个角。”公司董事长唐冰说。

去年刚刚成立的展翔海事（大连）有限责任公司，是目前我国极少数开展新材料高速船设计的企业。他们设计的新型补给船能够续航数千海里，成为海上钻井平台的“油库”、“水箱”；他们设计的新型班轮，航速是现有船舶的三四倍——从大连到烟台两个半小时就够了。

像辽宁欧谷、益利亚、展翔海事这样的企业，在高新区还有二十几家。这使得高新区工业设计产业集聚效应初步形成。而随着“大连设计”的整体崛起，老工业基地的大连也必将迎来新的转型与提升。

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