2009年5月18日,贵州坝陵河大桥历经4年建设顺利合龙。
贵州坝陵河大桥位于黄果树风景名胜区内,主跨1088米,在同类型桥梁中跨度创世界山地桥梁之最。中交二航局承担了大桥西索塔、西引桥、西锚碇及上部结构工程。西锚碇工程采用隧道锚,创下了开挖方量、最大截面积、轴线、最大倾角及两洞间的最小距离等5项世界第一,多项技术成果达到国际先进水平。
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。
2009年5月18日,贵州坝陵河大桥历经4年建设顺利合龙。
贵州坝陵河大桥位于黄果树风景名胜区内,主跨1088米,在同类型桥梁中跨度创世界山地桥梁之最。中交二航局承担了大桥西索塔、西引桥、西锚碇及上部结构工程。西锚碇工程采用隧道锚,创下了开挖方量、最大截面积、轴线、最大倾角及两洞间的最小距离等5项世界第一,多项技术成果达到国际先进水平。
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