4月20日上午，广东潮汕地区大雨倾盆。广铁集团厦深铁路公司总经理赵利民、潮州段前线副指挥长黄镇南等领导，在中国铁建中铁十三局集团公司副总经理、厦深铁路项目总指挥吴焕通等现场领导陪同下，冒雨视察了厦深铁路xsgzq—5标工地，并给予了高度评价。

厦深铁路xsgzq—5标是十三局集团最受关注的一个项目。集“高、大、难、险、深、新、急、重”于一体，工期紧，任务重、征地难，由第三工程公司独自承建。2008年10月正式开工以来，屡受征地拆迁困扰，积极与海军、海事部门协商，千方百计想办法加快工程进度，实现了密集型开工。

面对中国“高速客专第一跨”的柔性刚行拱特大桥，十三局集团公司董事长兼总经理雷升祥、副总经理藏守杰、总工程师纪尊众等领导都先后两次奔赴厦深破解难题，雷总还亲自主持召开“榕江特大桥技术专题会”，商讨攻克榕江特大桥的施工技术。自去年11开始动工以来，经过全体员工顽强奋战，目前，该特大桥已完成桩基近千根，承台16个，水中施工栈桥已拉通，6个水中墩施工作业平台已完成80%,从三月份开始已陆续叫住水中桩基，大桥的水上部分也正在抓紧制作。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。