国家保增长、扩内需政策措施对企业生产和市场营销的促进作用，目前正逐渐显现。我国发动机行业排头兵潍柴控股集团，在去年实现营业收入近500亿元，同比增长21％，出口创汇7.85亿美元，同比增长67％的基础上，今年以来发动机产销量逐月增长，1至3月各类发动机订单数量实现较大幅度增加；截至25日，本月生产量已达3.5万台，创历史同期最高水平。

潍柴控股集团董事长谭旭光告诉记者，在全球机械制造行业遭受国际金融危机冲击的大背景下，潍柴之所以能够迅速走出低谷，首先得益于国家保增长、扩内需的一系列政策措施，尤其是重点产业调整振兴规划的出台；同时得益于潍柴多年来坚持苦练内功，努力打造知名自主品牌，确立起了行业技术领先地位。近10年间，潍柴控股集团年销售收入从5亿多元增长到500亿元；资产总额从15亿元增长到318亿元；年出口创汇从2000万美元增长到8亿美元。

坚持自主创新不动摇，锻造了潍柴强大的核心竞争力和抵御风险的能力。近年来，他们累计投入上百亿元，对企业进行装备现代化、信息化改造。目前，潍柴已在美国、欧洲和国内建立了6个研发中心，先后承担了6项国家“863”计划项目，在省级以上立项的研发项目达29个，企业新产品产值现已占工业总产值的一半。特别是去年以来，他们以产品研发、品牌建设和价值链控制为核心推进自主创新，在率先研发出我国第一款具有自主知识产权的国ⅲ发动机后，又依托业已形成的高端研发能力，一鼓作气研发成功了国iv、国v发动机。与此同时，潍柴还利用自己的产业链优势，研发出世界第一款对发动机、齿轮箱和车桥进行系统匹配的“动力总成”产品，产业链下游的整车厂只需在此基础上设计装配上相应的驾驶室和车厢，即可向市场推出一款新型卡车或客车，其研发生产周期缩短为原来的1/5。

潍柴多年坚持不懈地调整优化产品结构，拓展新兴领域，推动多元化市场配套战略，也为近期的逆势增长奠定了坚实的基础。在工程机械市场，潍柴发动机在推土机、汽车吊、农机等配套市场的销量超过了10000台，今年前3个月订单增长趋势依然不减；

在卡车市场，今年2月份发动机销量超过20000台，呈现满负荷生产态势。他们还充分利用品牌优势，找准外贸出口增长点，先后开发了俄罗斯、印尼、越南，以及南美、中东等新兴市场，大大增加了回旋余地。

应对危机需要有敏锐的市场反应能力。2007年12月4日，潍柴就向全集团发出了警惕市场反转的预警。去年，他们又选派技术、营销、财务等专业人员组成专题调研团队，赴美国、欧洲、东南亚等国家和地区，对国际资本市场、产品市场、人才市场进行了全面调研和评估，并在香港、上海、北京召开各种形式的战略研讨会，对国内外市场未来的行业走势进行了认真细致的研究，制订了一整套卓有成效的应对之策。潍柴还未雨绸缪，先后引入精益六西格玛管理等多种科学规范的管理理念，建立起自身的全面预算管理体系。集团各企业也千方百计压缩成本、控制库存、加强应收账款管理，去年全集团在前两年累计节支近7亿元的基础上，又降低成本3.3亿元。

面对企业化危为机的良好发展势头，谭旭光的头脑十分清醒。他告诉记者，潍柴将继续苦练内功，努力打造3大竞争优势，即以“蓝擎动力”为核心，打造产品组合竞争优势；以服务工程为核心，打造市场竞争优势；以动力总成系统为核心，打造产业链协同竞争优势。他还表示，潍柴将抓住国际市场资产价格走低的时机，发挥现金流充足和资本运作经验丰富的优势，整合资源，构建集团新型业务结构，强化企业核心竞争力，进一步做强做大，为推动我国经济平稳较快发展作出更大的贡献。

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