在全国gdp增速8%左右的时候，工程机械行业仍然保持了较高速度的发展，应该说是一个比较理想的增速。工程机械行业在经历了近年的高速增长之后，2004年在主机销量、销售收入、利润等方面增长放缓。2004年全年销售收入超过1157亿元，与上年相比增长11.6%。2004年全行业创利57.4亿元，与2003年的73.9亿元相比减少22.3%。也就是说，机器卖多了，但钱却赚得更少了。

效益下降，是整个行业真正面临的大问题。同时，资金面紧张，应收账款居高不下，严重影响了多数企业的正常运转。由于资金紧张，应付账款呈增加趋势，由此造成信用下降。这种困难局面的出现，原因主要在于前段时期大量产品采取了赊销的做法，导致货款难以回收。对于企业来说，难在两头，一是购买原材料时，上游企业要求款到发货，而销售产品时，购货者往往要求先发货后付款。

特别是一段时期以来，工程机械行业普遍存在着按揭销售、贷款销售的做法，为了提高市场份额，主机制造商不惜以向经销商发货，即视同产品销售，作为财务入账。到期末结算时，往往产品尚停留在中环，而企业的财务报表已上达至各个部门，成为统计数字。这种不正常的现象，在相当长一段时期，在业内已成为公开的秘密。

为追求市场占有率，不惜赊销产品，是造成经营资金紧张的主要原因。

外资企业也同样面临诸多困难。已正式更名为斗山(中国)工程机械公司的烟台大宇，是国内市场首开赊销经营先河者，并以此创下中国市场挖掘机销量第一的业绩。从设在烟台的企业现状看，这家企业今天也同样面临着资金困难，现场管理出现很多问题，特别是经销商欠款严重，最多者超过1亿元。

相比国内企业，外资公司应对中国金融市场的能力和态度都显得更强、更积极一些，小松、斗山等已成立或正在积极筹划成立融资公司，以自身实力解决融资渠道，改善销售的困难局面。

主流产品仍旧各领风骚

铲运机械、混凝土机械、挖掘机械仍然是三大主力产品。

其中，装载机继续承接上升之势，今年上半年再创历史新高，预计增幅不会低于15%(2004年行业协会统计数字为不到10万台)，引发了众多企业在这一产品领域内竞相拼杀。引无数英雄竞折腰的真正意思还在于，越来越多的装载机生产企业只赚产品不赚钱。

从数量上来看，挖掘机是仅次于装载机的第二大产品，曾因超过70%的增长率而一度大出风头，同时，也是去年受影响最大的产品之一。今年上半年的报表显示，最好的月份出现了4000多台的销量，小型挖掘机(指10吨以下)普遍走好，30吨以上销售比较稳定，20~22吨的主流品种，可能是生产厂家过分集中的缘故，反而有滞销的情况。

总体看，进入2005年以来，挖掘机市场基本已呈稳定态势。上半年总销量已超过去年同期，达到1.6万台。剔除去年一季度的不正常增速，今年的平稳状况好于往年。预定全年增幅在5%~10%左右。上半年的挖掘机市场另一个可看之处在于，挖掘机普遍涨价2.5%，在市场看淡的情况下，这些以外资为主的企业，目的只有一个，既要保市场份额，更要保企业利润。

由此引发的感叹是，外资公司占据市场主导的产品可以涨价，并且是在前期较高利润率水平的前提下，还要涨了再涨，且为市场所接受。而国产机占主导的产品，诸如装载机等，即使利润微乎其微，也要硬挺着！

压实机械、筑养路机械、起重运输机械并没有因为上半年的市场普遍走稳，而出现转机。相反，这些产业还是工程机械行业中走势较弱的分类，仍显疲惫之势。

混凝土机械设备可能是工程机械仍旧能够保持较好利润优势的产品之一，因其龙头企业三一重工等企业之故，也是最为吸引人们关注的子行业，由此引发了越来越多的资本进入。相信在未来二三年内，将是格局变化最大的产品。

盯紧内外两个市场

行业专家建议，企业不能只在国内市场竞争，要争取抓住机遇扩大出口。去年工程机械全行业实现18亿美元的出口收入，创出历史新高，其中不少是合资企业在国内市场走软的情况下，利用其全球销售网络走向世界。工程机械工业协会提供的一组数字是：徐州卡特2004年出口865台挖掘机、推土机，创汇6663.8万美元；成都神钢80台挖掘机返销日本，创汇548万美元；合肥日立100台挖掘机销往俄国、日本、英国，换汇615.4万美元，大宇860台挖掘机销往韩国、欧洲、东南亚。

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